Jak Przerobić Tavria Z Podwoziem Z VAZ

Spisu treści:

Jak Przerobić Tavria Z Podwoziem Z VAZ
Jak Przerobić Tavria Z Podwoziem Z VAZ

Wideo: Jak Przerobić Tavria Z Podwoziem Z VAZ

Wideo: Jak Przerobić Tavria Z Podwoziem Z VAZ
Wideo: BMW - VAZ 2108 - ZAZ Tavria 2024, Wrzesień
Anonim

Samochód Tavria jest zwinny, ekonomiczny i piękny. I choć konstrukcja tego pojazdu nie jest podobna do konstrukcji współczesnych aut zachodnich, nie wpływa to w najmniejszym stopniu na popularność tej marki. Niektórzy właściciele samochodów modernizują swojego „żelaznego konia”, na przykład instalując podwozie z VAZ na Tavria.

Jak przerobić Tavria z podwoziem z VAZ
Jak przerobić Tavria z podwoziem z VAZ

Czy to jest to konieczne

  • - części zamienne;
  • - instrumenty.

Instrukcje

Krok 1

Istnieje kilka sposobów zainstalowania podwozia z VAZ w samochodzie Tavria. Nawet początkujący entuzjasta samochodów może ulepszyć swój pojazd. Przede wszystkim odetnij przednią rodzimą pięść.

Krok 2

Przymocuj wspornik zacisku do punktu mocowania zwrotnicy. Następnie wyciskana jest piasta przedniego koła, na którą nakręcana jest tarcza hamulcowa, oraz piasta ZAZ. Po docięciu adaptera, a następnie jego zamontowaniu, zrównaj oś styku tarczy ze szczęką hamulcową.

Krok 3

Wykonuj bębny rowkowe, zainstaluj specjalne podkładki i kołki przeznaczone do kół VAZ. Zainstalowano podwozie z VAZ.

Krok 4

Drugi sposób instalacji części VAZ w samochodzie Tavria jest następujący: przykręć przednią pięść hamulcem przez przekładki do amortyzatora i dźwigni. Połącz tylne hamulce z belką przez przekładkę.

Krok 5

Trzecia metoda instalacji jest bardzo podobna do drugiej. Jedyna różnica polega na tym, że przednia wentylowana tarcza hamulcowa VAZ 2112 lub VAZ 2110 jest wentylowana pod 14-calowymi kołami.

Krok 6

Aby zamontować przekładki na okularach Tavria, potrzebujesz przekładki z dodatkową poduszką: jest ona dołączona do pudełka.

Krok 7

Dodatkowo można zmienić kąt nachylenia osi obrotu zawieszenia. Można to zrobić za pomocą podkładki płaskiej przymocowanej do górnego wspornika, która zgrzewa szyby z przodu, a także rowek drążka reakcyjnego. Taka modernizacja auta poprawia stabilność pojazdu podczas pokonywania zakrętów, a także znacznie zwiększa zużycie gumy.

Zalecana: