Do udziału w rajdzie wymagane jest przygotowanie samochodu. W przypadku, gdy samochód nie spełni przyjętych norm, jego kierowca nie będzie mógł wziąć udziału w zawodach.
Instrukcje
Krok 1
Określ, do której grupy umiejętności należy Twój samochód. W Rosji samochody rajdowe są zwykle podzielone na 2 grupy - N i A. Grupa N obejmuje samochody seryjne wyprodukowane w nakładzie co najmniej 2500 egzemplarzy. Możliwości modyfikacji takiej maszyny są bardzo ograniczone. Pojazdy Grupy A są zbliżone konstrukcją do podstawowego modelu produkcyjnego tylko w ogólnym zarysie, a pojazdy te mogą podlegać znaczącym modyfikacjom.
Krok 2
Wybierz elementy samochodu, które będziesz modyfikować. W samochodach klasy N można wymienić karoserię i układ wtryskowy, wyregulować zawieszenie, przeprogramować sterownik silnika i wymienić amortyzatory. Jednocześnie surowo zabrania się zmiany zawieszenia, modyfikacji silnika, konstrukcji skrzyni biegów oraz układu hamulcowego. W samochodach grupy A wszystko można zmieniać, modyfikować i zmieniać, w tym silnik, zawieszenie, skrzynię biegów i układ hamulcowy.
Krok 3
Zamontuj czteropunktowe pasy bezpieczeństwa, system przeciwpożarowy, wyłącznik akumulatora. Załóż zamki na bagażnik i kaptur. Zaleca się maksymalnie wzmocnić karoserię auta, a jeśli jest taka możliwość, również ją rozjaśnić. Zamontuj klatkę bezpieczeństwa, wzmocnij punkty mocowania podłużnic, przednich rozpórek itp. Pamiętaj, aby wzmocnić podwozie pojazdu. Zwróć szczególną uwagę na ochronę transmisji.
Krok 4
Jeśli Twój samochód należy do grupy N, koniecznie dostroić zawieszenie. W samochodach Grupy A konwencjonalne zawieszenie można zastąpić zawieszeniem sportowym lub całkowicie przeprojektować zgodnie z kartami homologacyjnymi.
Krok 5
Zmień zwykły zbiornik paliwa na sportowy, aby wyeliminować możliwość wycieku paliwa. Przewody hamulcowe i paliwowe można wzmocnić lub wymienić na wzmocnione. Wymień dysze wlotowe na lepszą jakość i lepszą wydajność. W razie potrzeby przeprogramuj jednostkę sterującą silnika.
