Wielu właścicieli samochodów staje przed koniecznością wymiany jakichkolwiek części zamiennych. Z reguły każdy może sobie z tym poradzić. A żeby umieścić kolejny silnik, będziesz potrzebować wiedzy nie tylko z zakresu mechaniki, ale także etapów pracy.
Instrukcje
Krok 1
Usuń mocowanie, a następnie odbiornik, szynę i kolektor wydechowy. Umieść silnik na jego rodzimych mocowaniach, podłącz go do skrzyni biegów (może być konieczna wymiana rozrusznika, ponieważ ma pewne różnice lub należy wcześniej wymienić kilka biegów i GP). Ze względu na różnicę wymiarów obudowy sprzęgła wystąpią problemy z jej montażem. Aby to zrobić, wymień koło zamachowe i zamontuj sprzęgło. Lub zanieś koło zamachowe i nową koronkę do tokarza, który ją oszlifuje i dociśnie koronkę, co jednocześnie rozjaśni część.
Krok 2
Kup szynę starego typu z przepływem powrotnym, aby uniknąć problemów z wymianą pompy paliwowej i ułożeniem nowego przewodu paliwowego. Podczas montażu odbiornika nie należy go naprawiać, ale najpierw przepchnąć rampę z dyszami, włożyć je do studzienek i przykręcić rampę, a następnie umieścić odbiornik na miejscu i przykręcić.
Krok 3
Zainstaluj ponownie załącznik i wykonaj okablowanie. Możesz zostawić własną cewkę zapłonową, wymieniając tylko przewody wysokiego napięcia. Przedłużyć okablowanie do sterowania wtryskiwaczem i do czujnika fazy o około 40 cm Poprowadzić przewody do czujników ciśnienia oleju.
Krok 4
Wymień kolektor wydechowy katalizatora i wyreguluj układ chłodzenia.
Krok 5
Zamontuj generator na wsporniku natywnym, pozostawiając pasek bez zmian. Wykonaj firmware i kalibrację wtryskiwaczy w serwisie samochodowym. Dekoracyjną osłonę silnika można również zachować z lekkim nacięciem z przodu.
Krok 6
W zależności od typu silnika, niezbędne zmiany i ulepszenia mogą być mniej lub bardziej. Najważniejsze, aby poświęcony czas i pieniądze przyniosły pożądany rezultat.
