W podróży może się zdarzyć wszystko, ale najczęstszym problemem na drodze jest przebita dętka koła. W takich przypadkach samochód powinien mieć zawsze całe koło zapasowe. Procedura zmiany koła jest tak prosta, jak to tylko możliwe, w celu szybkiej zmiany, ponieważ w niektórych sytuacjach zatrzymanie odbywa się w miejscach do tego zabronionych.
Niezbędny
Podnośnik, klucz do kół "19"
Instrukcje
Krok 1
Najpierw zaciągnij hamulec postojowy w samochodzie. Następnie lepiej wcisnąć sprzęgło i włączyć drugą lub trzecią prędkość, aby samochód był dodatkowo utrzymywany na dołączonej prędkości. Dla pełnej pewności, zwłaszcza gdy samochód jest przechylony, pod koła podłóż coś ciężkiego (kamienie, cegły) w kierunku przeciwnym do możliwego przechyłu samochodu.
Krok 2
Następnie poluzuj śruby koła. Zrób to za pomocą specjalnego klucza do kół (zwykle klucza do kół „19”). W większości typowych samochodów koło jest podtrzymywane przez cztery z tych śrub, ale w nowoczesnych samochodach sportowych i luksusowych może być ich więcej. Siłę początkową na balon przykłada się zwykle stopą i dopiero wtedy można ręcznie poluzować śruby. Ważne jest, aby na tym etapie nie wykręcać całkowicie śrub.
Krok 3
Następnie za pomocą podnośnika podnieś samochód z boku przebitego koła. W tym celu należy podstawić złożony podnośnik pod specjalną wzmocnioną część dna samochodu - podnośnik. Najpierw podtrzymując podnośnik zacznij go rozkładać. Gdy maszyna dostatecznie mocno oprze się na stopie podnośnika, możesz kontynuować podnoszenie maszyny. Podnosić, aż wymieniane koło będzie się swobodnie obracać (sprawdzić obracając koło ręcznie).
Krok 4
Gdy maszyna jest podniesiona, całkowicie wykręć śruby kół (po uprzednim ich poluzowaniu, można to zrobić ręcznie).
Krok 5
Teraz zdejmij koło z piasty.
