W przypadku awarii przekaźnika obrotowego obserwuje się nieprawidłowe działanie kierunkowskazów. Mając taką awarię w pojeździe, opuszczenie garażu jest niezwykle niebezpieczne. Możesz wyjść z sytuacji, usuwając istniejący przekaźnik i zastępując go elektronicznym.
Niezbędny
- - Śrubokręt;
- - drut (15-20cm);
- - lutownica;
- - plastikowa opaska zaciskowa;
- - taśma izolacyjna.
Instrukcje
Krok 1
Pozbądź się istniejącego uszkodzonego przekaźnika. Najpierw musisz wyjąć schowek. Następnym krokiem jest odkręcenie śrubokrętem śrub mocujących wspornik schowka.
Krok 2
Odłącz teraz złącze elektryczne od przekaźnika kierunkowskazów, odkręć śruby mocujące wspornik przekaźnika kierunkowskazów. Następnie wyjmij stary przekaźnik kierunkowskazów wraz ze wspornikiem. Następnie konieczne jest wyjęcie przekaźnika obrotowego ze wspornika i przystąpienie do instalacji przekaźnika elektronicznego, która odbywa się w odwrotnej kolejności usuwania.
Krok 3
Pamiętaj, zewnętrznie, oprócz obecności plastikowej obudowy, przekaźnik elektroniczny różni się od „natywnego” obecnością czwartego styku połączonego z masą (nadwoziem) samochodu. Aby to zrobić, musisz wziąć napęd (zaleca się preferowanie koloru czarnego), którego długość wynosi od 15 do 20 centymetrów, a z jednej strony przylutuj końcówkę do połączenia ze stykiem przekaźnika.
Krok 4
Weź płatek za nakrętkę (średnica otworu wynosi od 6, 5-7 milimetrów, ponieważ konieczne jest przymocowanie go do miejsca, w którym zamocowany jest przekaźnik starego) z drugiej strony, a następnie ponownie podłącz wszystkie dostępne ucha z napędami ze starego przekaźnika na nowy.
Krok 5
Ponieważ przekaźnik elektroniczny wyróżnia się obecnością plastikowej obudowy, grubość wspornika mocującego przeszkadza w zamocowaniu go w normalnym miejscu. Ułatwia to również dodatkowy płatek od czwartego styku z napędu obudowy. Z tego powodu musisz sam wymyślić metodę zapinania. Na przykład możesz to naprawić w ten sposób: za pomocą plastikowej opaski zaciskowej do mocowania kabli i przewodów. Dobrze się trzyma, poza tym do wymiany wcale nie jest konieczny demontaż całego panelu.
