Camber to kąt między kołem a prostopadłą do drogi. Prawidłowy kąt zapewni stabilny chwyt i dobrą obsługę.
Instrukcje
Krok 1
Najpierw poszukaj oznak, że naprawdę musisz wykonać regulację pochylenia. Jeśli podczas jazdy po prostej i równej drodze samochód zawsze zbacza z wyznaczonego kursu w jednym lub drugim kierunku, nie da się uniknąć regulacji. Jest również potrzebny w przypadku nierównomiernego zużycia opon lub ociężałości podczas jazdy maszyną.
Krok 2
Wjedź samochodem do dziury lub garażu za pomocą windy. Regulację rozpocznij od kierownicy, upewnij się, że kierownica jest wyprostowana w ruchu prostym, a przy skręcaniu w lewo i prawo liczba obrotów jest taka sama. Sprawdź ciśnienie w oponach i, jeśli to konieczne, doprowadź je do tej samej wartości. Sprawdź mocowanie zawieszenia i sam mechanizm kierowniczy, sprawdź wszystkie elementy pod kątem uszkodzeń i wad, a jeśli to konieczne, napraw je.
Krok 3
Podnieś pojazd i upewnij się, że jego opony nie dotykają ziemi. Oblicz punkty, w których równe bicie występuje na ścianach bocznych opon. Zrób to za pomocą kredy i podpórki pod nadgarstki. Przynieś kredę do koła, które jest w pozycji obrotowej, najpierw mocno oprzyj się o przedmiot, zaznacz na kole wystające części diametralnie przeciwne. Następnie obróć koło tak, aby te części były pionowe.
Krok 4
Zawieś mały ciężarek obok koła lub umieść prostokąt. Camber to różnica odległości między górną częścią koła a łańcuchem ładunkowym lub prostokątem. Jeśli ta wartość mieści się w zakresie od 1 do 5 mm, wszystko jest w porządku. Jeśli nie, dodaj podkładki między osią ramienia a poprzecznicą. Jeśli to nie przyniesie pożądanego rezultatu, skontaktuj się z serwisem samochodowym, gdzie dokonają dokładniejszych pomiarów na nowoczesnym stanowisku komputerowym i wyeliminują wszystkie wady.
