Proces wklejania szkła do reflektora można wykonać improwizowanymi środkami, a jako klej można użyć niedrogich dostępnych związków. Aby później uniknąć problemów z nowym szkłem, ważne jest poznanie kolejności prac.
Szybę przykleić do reflektora trzeba w dwóch przypadkach: jeśli jest zepsuta i jeśli trzeba wymienić żarówkę. Do tej pracy nie są wymagane żadne specjalne narzędzia, wystarczy śrubokręt i improwizowane środki.
Jakiego kleju użyć?
Poxipol jest uważany za najlepsze spoiwo do klejenia szkła i odbłyśników. Jest to uniwersalny dwuskładnikowy superklej na bazie żywicy epoksydowej, który po utwardzeniu twardnieje jak metal. Nie zmienia objętości, nie odkształca się, umożliwia bez przeszkód wiercenie powierzchni czy nacinanie gwintów. Poxipol nie pęka: jest twardy, ale elastyczny, odporny na wilgoć i ciepło, dlatego jest optymalny do klejenia szyb samochodowych.
Proces wklejania szkła w reflektor
Na początku pracy musisz odłączyć zasilanie reflektora. Następnie należy ostrożnie podnieść plastikowy pasek, który jest przymocowany do reflektora za pomocą zacisków, ostrym płaskim przedmiotem i wyjąć. Następnie musisz zdjąć reflektor. Jeśli szkło jest stłuczone, musisz uwolnić odbłyśnik z pozostałych w nim fragmentów.
Następnym krokiem jest usunięcie starego uszczelniacza. Aby to zrobić, musisz podgrzać odbłyśnik za pomocą suszarki do włosów. Gdy klej zmięknie, delikatnie zeskrob go tępym nożem lub innym odpowiednim przedmiotem. Podczas pracy należy zadbać o to, aby wilgoć nie dostała się na chromowaną powłokę i nie uszkodziła jej, ponieważ może to przyciemnić odbłyśnik.
Jeśli suszarka do włosów nie jest dostępna, można użyć rozpuszczalnika, który należy nakładać małymi porcjami na powierzchnię uszczelniacza. Aby praca została wykonana dokładnie, zaleca się użycie strzykawki. Po 1-2 minutach klej zacznie się rozpuszczać, po czym należy go usunąć z powierzchni odbłyśnika. Ważne jest, aby nie dopuścić do kontaktu rozpuszczalnika z chromowaną powierzchnią.
Klejenie nowego szkła odbywa się bardzo starannie. Jako spoiwo możesz wziąć nie tylko Poxipol, ale także dowolny uniwersalny lub samochodowy uszczelniacz. Najważniejsze, że jest przezroczysty. Jeśli zdecydujesz się na użycie uszczelniacza samochodowego w swojej pracy, musisz go podgrzać przed nałożeniem: nałóż go na grzejnik lub pod gorącą wodą na 5-10 minut. Przed sklejeniem powierzchnię reflektora w żądanym miejscu należy odtłuścić.
Uszczelniacz lub klej nakłada się cienką warstwą nie na szybę, ale na obudowę reflektora i pozostawia na chwilę do wyschnięcia. Warstwa wiążąca musi być jednolita i bez przerw. Następnie na pasek kleju nakłada się szkło, które należy przymocować w żądanej pozycji taśmą lub taśmą elektryczną. Po 24 godzinach mocno przylgnie do czołówki i można ją bezpiecznie założyć na miejsce.
