Filtr paliwa w Chevrolet Lacetti należy wymieniać co 45 000 kilometrów. Zwykle taką operację wykonuje mistrz w serwisie samochodowym, ale jeśli masz czas i chęć, możesz zaoszczędzić pieniądze i samodzielnie wymienić filtr.
Niezbędny
Filtr paliwa, klucz nasadowy 10, śrubokręt
Instrukcje
Krok 1
Najpierw znajdź miejsce, w którym możesz wykonać tę operację - wystarczy każdy garaż z wykopem lub wiaduktem. Potrzebujesz dostępu do spodu samochodu, ponieważ filtr paliwa znajduje się pod spodem pojazdu, a konkretnie przed zbiornikiem gazu. Przygotuj niezbędne narzędzie - klucz nasadowy z głowicą 10, bez tego urządzenia nie będzie możliwa wymiana filtra paliwa.
Krok 2
Aby wyjąć filtr, który wyczerpał swoją rezerwę, musisz najpierw zwolnić ciśnienie w układzie paliwowym samochodu, ponieważ podczas demontażu nie może być wycieku benzyny. Aby rozładować ciśnienie, w skrzynce bezpiecznikowej, która znajduje się po prawej stronie pod maską, znajdź bezpiecznik oznaczony Ef 18. To właśnie ten bezpiecznik odpowiada za działanie pompy gazu, za pomocą której w układzie wytwarzane jest ciśnienie, następnie plastikową pęsetą, zgodnie z pomysłem producenta znajduje się w pobliżu, wyjmij Ef 18 z gniazda.
Krok 3
Włącz zapłon, uruchom silnik samochodu i poczekaj, aż przestanie kończyć się paliwo. Po ponownym włączeniu rozrusznika na 3 sekundy ciśnienie zostanie zwolnione.
Krok 4
Teraz możesz przejść bezpośrednio do demontażu filtra paliwa. Najpierw wyjmij końcówkę przewodu uziemiającego z końcówki na filtrze. Następnie łbem klucza „10” odkręcić śrubę docisku ustalającego i zdjąć osłonę ochronną. Następnie odłącz białą końcówkę rurki, przy pomocy śrubokręta przesuń dźwignię blokującą i wyjmij końcówkę z rurki filtrującej. Zrób to samo z czarną końcówką, która znajduje się po przeciwnej stronie. Po odłączeniu obu końcówek wyjmij stary filtr paliwa z zacisku.
Krok 5
Aby zainstalować nowy filtr, zainstaluj go w klipsie ustalającym w miejscu, w którym znajdował się stary filtr, przykryj osłoną ochronną. Aby zamocować filtr paliwa, mocno dokręć zacisk śrubą „10”.
Krok 6
Zamontuj filtr w odwrotnej kolejności – wsuń końcówkę przewodu uziemienia na końcówkę filtra. Po wykonanej procedurze naciągnij końcówki rurek przewodu paliwowego na końce rurek filtra paliwa, pamiętając o zatrzaśnięciu klipsów.
Krok 7
Po zakończeniu instalacji upewnij się, że nie ma wycieku gazu w miejscu połączeń rur filtra paliwa i przewodu gazowego. Aby mieć pewność, że przewody zostały prawidłowo podłączone należy włączyć rozrusznik w drugą pozycję, wtedy uruchomi się pompa gazu i wzrośnie ciśnienie w układzie paliwowym. W tym momencie dokładnie sprawdź złącza rurowe pod kątem wycieków paliwa.
