Podczas eksploatacji Renault Logan w ostre rosyjskie zimy pojawia się pytanie o izolację tego samochodu. W końcu nasze mrozy bardzo różnią się od francuskich, a Logan to samochód budżetowy. Oznacza to, że izolacja jest wykonywana na poziomie budżetowym.
Niezbędny
- - materiał termoizolacyjny;
- - puszka aerozolu ze smarem silikonowym.
Instrukcje
Krok 1
Główną częścią Logana, która wymaga dodatkowej izolacji termicznej, jest komora silnika. Aby go ocieplić, wybierz odpowiedni materiał. Może to być dowolna izolacja ze sklepu z narzędziami lub ze specjalistycznego sklepu samochodowego. Najlepiej, jeśli folia jest przyklejona z obu stron porowatej części materiału. Grubość materiału musi wynosić co najmniej 10-15 mm.
Krok 2
Przygotuj kawałek papieru do rysowania lub tektury. Z niego wytnij szablon wzdłuż konturu otworu silnika pod maską. Korzystając z tego szablonu, wytnij półfabrykat o wymaganym kształcie i rozmiarze z arkusza izolacji. Następnie wypróbuj powstały przedmiot. Aby to zrobić, umieść go na otworze silnika i zamknij maskę. Izolacja powinna być zaciśnięta przy okapie tak, aby się nie przesuwała.
Krok 3
Weź kolejny kawałek izolacji 70x70 cm, złóż go na pół i ostrożnie włóż między silnik a chłodnicę, a następnie wyprostuj. W razie potrzeby przyciąć nożem. Przy wystarczającej sztywności izolacji zostanie ona zaciśnięta przez rury układu chłodzenia i nie będzie „chodzić” pod naporem powietrza.
Krok 4
W razie potrzeby zaizoluj pokrywę bagażnika w taki sam sposób, jak w przypadku maski. Na masce i klapach bagażnika „Logan” znajdują się otwory do mocowania izolacji. Wybierz odpowiednie mocowania i napraw izolację domowej roboty jak zwykłą. Dodatkowo materiał termoizolacyjny można przykleić do wewnętrznej strony kaptura i bagażnika. W tym celu od samego początku wybierz materiał z podstawą samoprzylepną.
Krok 5
W ten sam sposób zaizoluj drzwi, podłogę, sufit, tylne nadkola i tylne błotniki. Na drzwiach zdemontuj wewnętrzne wykończenie i przyklej wnętrze drzwi lub paneli wykończeniowych. Aby zaizolować podłogę, zdejmij siedzenia, uszczelki drzwi, pasy bezpieczeństwa, ściany boczne, konsolę środkową, wykładzinę podłogi. Ostrożnie przykryj całą podłogę, łącznie z nadkolami i ścianami bocznymi konsoli środkowej. Przyklej jednocześnie wewnętrzne powierzchnie słupków drzwi. Po zakończeniu zainstaluj ponownie wszystkie usunięte części.
Krok 6
Umieść gumowe uszczelki na obwodzie komory silnika wzdłuż krawędzi błotników. Zamknij górną osłonę chłodnicy, kupując specjalistyczną izolację sprzedawaną w salonach samochodowych. Podczas całej zimowej eksploatacji monitoruj sprawność termostatu i poziom płynu chłodzącego. Od tego zależy temperatura gorącego powietrza wychodzącego z nagrzewnicy.
