Czy czujesz, że samochód jest trudny w prowadzeniu? Czy samochód się „poluzował”? Czy uważasz, że powodem są wskazówki dotyczące kierowania? Przeprowadź ekspresową diagnostykę. Poproś kogoś o pomoc i umieść tę osobę za kierownicą, podczas gdy ty sam wsiadaj pod samochód i chwyć rękę na styku ramienia kolumny z końcówką kierownicy. Powiedz swojemu asystentowi, aby szarpnął kierownicą w różnych kierunkach. Czy czujesz luz? Jeśli tak, natychmiast zmień napiwki.
Niezbędny
- - kliny;
- - standardowy klucz do kół;
- - udaj się do „17”;
- - Jacek;
- - stojak na samochód;
- - szczypce;
- - klucz do klucza do "19";
- - ściągacz;
- - montaż ostrza;
- - młotek;
- - klucz lub głowa na „13”;
- - śrubokręt płaski;
- - znacznik;
- - klucz na "22".
Instrukcje
Krok 1
Zaparkuj pojazd na stabilnej, równej powierzchni i podłóż kliny pod tylne koła pojazdu. Poluzuj śruby zdjętego przedniego koła za pomocą standardowego klucza do kół lub głowicy „17”. Podnieś samochód, odkręć śruby i zdejmij koło. Weź przygotowane wcześniej stanowisko (najlepiej fabryczne) i zamocuj na nim maszynę.
Krok 2
Odkręć kierownicę w kierunku przeciwnym do wymienianej końcówki. Użyj szczypiec, aby odgiąć i wyjąć zawleczkę zabezpieczającą nakrętkę sworznia kulistego. Za pomocą klucza „19” poluzuj nakrętkę sworznia kulowego końcówki kierownicy.
Krok 3
Weź specjalny ściągacz i użyj go do wyciągnięcia sworznia kulkowego z połączenia. Jeśli nie masz ściągacza, włóż łopatkę montażową między ramię obrotowe kolumny a końcówkę steru, odciśnij końcówkę od dźwigni i uderzając w końcówkę wahacza, wyciągnij sworzeń kulowy. Teraz całkowicie odkręć nakrętkę kołka kulkowego i wysuń kołek kulisty z otworu.
Krok 4
Za pomocą klucza płaskiego lub główki „13” poluzuj śrubę zaciskową złącza końcówki steru i za pomocą śrubokręta płaskiego poluzuj rowek złącza końcówki końcówki.
Krok 5
Zaznacz markerem położenie końcówki steru względem łącznika steru. Pomoże to w utrzymaniu kąta zbieżności kół podczas montażu nowej końcówki kierownicy.
Krok 6
Trzymając pręt regulacyjny kluczem na "22" dla sześciokąta, odkręć końcówkę steru obracając ją w prawo i wyjmij. Zamontuj końcówkę sterującą, wykonując powyższe kroki w odwrotnej kolejności.
Krok 7
Wymień drugą końcówkę steru w ten sam sposób.
