Bardzo często bagażnik samochodu zamyka się szczelnie dokładnie wtedy, kiedy właściciel najmniej się tego spodziewa, co sprawia mu wiele kłopotów. Jeśli zamek nie reaguje na klucz, istnieje kilka wskazówek, dzięki którym możesz go otworzyć bez łamania.
Instrukcje
Krok 1
Idź na tylne siedzenie samochodu. Otwórz środkowy podłokietnik. Wiele modeli Audi ma tutaj szyberdach. Przełóż przez nie rękę i dostań się do zamka bagażnika, otwórz go. W innych Audi, gdzie nie ma otworu przelotowego, metal w miejscu przegrody nie jest przecinany do końca, a jedynie perforowany. Wyciśnij delikatnie.
Krok 2
Sprawdź ciągi bagażnika, jeśli przycisk otwierania nie jest wciśnięty, gdy przycisk jest wciśnięty (ciągnik mógł z niego odpaść). W takim przypadku na środku miejsca pod tablicą rejestracyjną wywierć otwór o średnicy 10 milimetrów. Przeciągnij przez nią uchwyt wąskimi szczypcami, aby otworzyć bagażnik. Otwór zaklej taśmą dwustronną (pod numerem nie będzie jej widać).
Krok 3
Spróbuj otworzyć bagażnik za pomocą otworu do transportu nart, który znajduje się we wszystkich modelach Audi. Odkręć nakrętki mocujące korek (użyj klucza przedłużającego). Zwolnij blokadę z wykończenia lub śrub mocujących go do korpusu. Pociągnij pokrywę do góry - bagażnik powinien się otworzyć. Wraz z nim podniesie się korek.
Krok 4
Wlej dużo płynu penetrującego WD-40 do zamka bagażnika. Włóż do niego kluczyk zapłonu i obróć go o ćwierć obrotu w prawo. Kliknij na pokrywę - bagażnik powinien się otworzyć. Nie przesadzaj z dawką płynu, w przeciwnym razie styk znajdujący się obok zamka ulegnie utlenieniu. Doprowadzi to do problemów z alarmem.
Krok 5
Zdejmij tylne siedzenie. Przez szczeliny w panelu spróbuj przebić cienką plastikową rurkę, która biegnie do siłownika zamka bagażnika i klapki wlewu paliwa (w Audi jest zielona). Rura znajduje się w pobliżu kompresora. Wytnij go jak najbliżej pnia. Przedmuchaj rurkę pompką, mocno dmuchając powietrzem. Zamek się otworzy. Rurę można odbudować, dołączając do niej wąż o większej średnicy.
