Miłośnicy domowych produktów często wybierają różnego rodzaju pojazdy jako obiekt technicznej kreatywności. Zwykle domowy samochód lub ciągnik składa się z nadających się do użytku jednostek pobranych z maszyn, które służyły swojemu życiu. Dużo trudniej jest złożyć te jednostki, które nie są zawarte w fabrycznym zestawie prototypowym. Na przykład, aby wybrać łożyska do produktów domowych, należy wziąć pod uwagę cel jednostki i charakter ładunku.
Instrukcje
Krok 1
Określ wielkość i kierunek obciążenia przenoszonego przez łożysko. Jest to decydujący czynnik przy wyborze łożysk do pojazdu DIY. W przypadku małych średnic wałów i małych obciążeń zwykle stosuje się łożyska kulkowe, a przy znacznych obciążeniach łożyska wałeczkowe, które mają większą sztywność.
Krok 2
Oszacuj charakter obciążenia węzła. Jeśli podczas pracy urządzenia współpracujące części odbierają obciążenie promieniowe, odpowiednie są dla Ciebie łożyska z cylindrycznymi rolkami, które nie mają kołnierzy. Również w tym przypadku szeroko stosowane są łożyska igiełkowe.
Krok 3
Jeśli mechanizm jest zaprojektowany tak, aby odbierał obciążenie osiowe, wybierz łożyska oporowe. Łożyska kulkowe jednokierunkowe lepiej nadają się do obciążenia w jednym kierunku, a jeśli obciążenie rozkłada się naprzemiennie w dwóch kierunkach, zaleca się wybór odpowiedniej konstrukcji łożyska kulkowego dwukierunkowego.
Krok 4
W przypadku, gdy oczekiwane obciążenie na wale będzie sumowane, należy wybrać łożysko wałeczkowe wyposażone w wałeczki stożkowe. Można je zastąpić łożyskiem skośnym wałeczkowym, biorąc pod uwagę, że kąt działania powierzchni musi odpowiadać wartości obciążenia osiowego. Nośność osiowa pojazdu wzrasta wraz ze wzrostem kąta działania.
Krok 5
Jeżeli w poszczególnych zespołach przeważają obciążenia osiowe, a nie promieniowe, należy zastosować łożyska kulkowe wzdłużne o styku czteropunktowym lub łożyska baryłkowe.
Krok 6
W przypadku błędów technologicznych, na przykład w postaci niewspółosiowości osi wału i obudowy, należy przewidzieć obecność w mechanizmie łożysk kulkowych. Ich konstrukcja jest najbardziej zdolna do wygładzania błędów w węzłach wykonanych z niedostateczną dokładnością. Łożyska tego typu montowane są w otworach kulistych w obudowie konkretnego zespołu.
