Armia rosyjska słynęła i nadal słynie z pojazdów wojskowych: ich mocy, zdolności przełajowych i ciągłej modernizacji. Jednym z najbardziej udanych modeli wykorzystywanych do dziś przez wojsko jest powstanie Zakładu Samochodowego Kama.
Historia powstania wojskowego KamAZ
OJSC KamAZ (Kama Automobile Plant) została założona w 1969 roku. Zakład znajduje się w mieście Naberezhnye Chelny w Republice Tatarstanu w Rosji. Głównym kierunkiem produkcji jest produkcja zarówno cywilnych ciężarówek, jak i specjalistycznego sprzętu wojskowego. Produkowane są również ciągniki i autobusy.
W związku z ulepszeniem technologii motoryzacyjnej na Zachodzie ZSRR stanął przed pytaniem o stworzenie własnego supersamochodu, zdolnego do konkurowania z innymi potęgami i wykorzystania go do celów wojskowych.
Wybór został dokonany na korzyść Fabryki Samochodów Kama - ze względu na moc, niezawodność i charakter ciężarówki KamAZ. Chociaż wcześniej zakład nigdy nie produkował pojazdów wojskowych. Tak w styczniu 1981 roku pojawił się pierwszy model wojskowy 4310. Projektantem był V. A. Kuźmina. Jednak przed jego wydaniem przeprowadzono 10 lat badań i rozwoju, wykonano 12 próbek, które poddano różnym testom.
Model 4310 pełnił przede wszystkim funkcję ciągnika i ciężarówki do transportu sprzętu wojskowego i personelu.
KamAZ 4310 miał platformę ładunkową ze wszystkich stron z tylną klapą. Posiadał czterosuwowy silnik wysokoprężny w kształcie litery V o wydajności 220 l/s. Samochód miał jednak szereg niedociągnięć, które zostały zidentyfikowane podczas ćwiczeń wojskowych: małe maksymalne wznoszenie (30 stopni), niska nośność (6 ton), zderzak bez zaczepów holowniczych.
Ulepszenie wojskowego KamAZ
Projektanci fabryki wzięli te błędy pod uwagę i pod koniec lat 80. stworzyli nowy model - model 4326. To prawda, że upadek ZSRR nie pozwolił na publikację auta w odpowiednim czasie i dopiero w połowie -90s samochód wjechał na przenośnik. Oprócz wyeliminowania powyższych wad poprawiono kabinę, zwiększono moc silnika do 240 l / s, dodano system turbodoładowania, a nośność zwiększono do 12 ton.
Nowe modele w naszych czasach
Centrum naukowo-techniczne „KamAZ” nie siedzi w miejscu, stale ulepszając modele i dostarczając armii Federacji Rosyjskiej nowe przedmioty. Do tej pory stare modele KamAZ zostały zmodernizowane i wydano nowe modele: Mustang, Typhoon i Tornado.
Zakład Samochodowy Kama stale bierze udział w międzykontynentalnych maratonach rajdowych. Doprowadziło to do tego, że wyjątkowy sportowy KamAZ-4911 w 2003 roku został zaprezentowany w wersji wojskowej. Na świecie nie ma jeszcze analogów.
