Nośność pojazdu jest jego główną cechą operacyjną, która określa maksymalną masę ładunku, do którego przewozu ten pojazd jest przeznaczony. Podczas załadunku maszyny konieczne jest porównanie jej rzeczywistej masy z udźwigiem określonym w dokumentacji technicznej.
Instrukcje
Krok 1
Określ obliczoną ładowność pojazdu z paszportu pojazdu lub z tabliczki certyfikacyjnej znajdującej się w pojeździe. Muszą zawierać informacje o całkowitej dopuszczalnej masie i maksymalnych dopuszczalnych obciążeniach przedniej i tylnej osi.
Krok 2
Zwróć uwagę na wartość całkowitej masy pojazdu. Określa maksymalną nośność, która jest liczbą krytyczną. Jeśli ta liczba jest stale przekraczana podczas ładowania samochodu, ostatecznie doprowadzi to do awarii.
Krok 3
Dodaj maksymalne dopuszczalne obciążenie na oś przednią do wartości maksymalnego dopuszczalnego obciążenia na oś tylną, aby obliczyć optymalną nośność zainstalowaną pojazdu. Ta liczba będzie charakteryzować wagę ładunku, który będzie transportowany przez maszynę z maksymalną wydajnością.
Krok 4
Oblicz rzeczywistą masę całkowitą pojazdu. Łatwo to zrobić, określając obciążenie każdej osi za pomocą wagi samochodowej do ważenia osi. Wagi samochodowe mogą mieć różne konstrukcje. Na niektórych masa samochodu z ładunkiem, kierowcą i pasażerami jest określana bez zatrzymywania samochodu z prędkością do 5 km/h.
Krok 5
Określ rzeczywistą masę na każdej osi, a następnie zsumuj liczby. Musisz wiedzieć, że wagi do ważenia w ruchu mają błąd do 3%. Jeśli konieczne jest określenie całkowitej masy samochodu bez błędów, użyj do tego odbiornika obciążenia z ogniwami obciążnikowymi. Podczas ważenia maszyna jest instalowana na specjalnej platformie takiej wagi.
Krok 6
I wreszcie, możesz sprawdzić rzeczywistą masę całkowitą pojazdu, instalując czujniki obciążenia na jego osiach. W takim przypadku określenie masy odbywa się szybko i bezbłędnie. System ten jest bardzo skuteczny, ponieważ pozwala na pełne załadowanie maszyny bez przekraczania jej określonego udźwigu.
Krok 7
Porównaj podane i rzeczywiste udźwigi. Całkowita masa kierowcy, pasażerów i ładunku nie może przekraczać masy całkowitej pojazdu i maksymalnych dopuszczalnych obciążeń na przedniej i tylnej osi.
