Piec zimą ociepla wnętrze. Podstawą każdego grzejnika samochodowego jest grzejnik. Ale nie byłby w stanie ogrzać całego wnętrza bez wentylatora elektrycznego. To wentylator tworzy przepływ powietrza, który pędzi przez kanały powietrzne do pasażerów.
Wentylator elektryczny w nagrzewnicy jest niezbędny do wytworzenia przepływu powietrza, które przechodząc przez plaster miodu grzejnika nagrzewa się i rozchodzi w kanałach powietrznych. Wyloty powietrza skierowane są na przednią szybę, na boczne szyby, na pasażerów oraz, w niektórych samochodach, na stopy pasażerów z tyłu. Jednymi z pierwszych samochodów wyprodukowanych w kraju, w których do stóp pasażerów dostarczano gorące powietrze, były VAZ ósmego i dziewiątego modelu, a także Moskvich 2141.
Demontaż wentylatora w klasycznym
Do pracy potrzebny będzie minimalny zestaw narzędzi - śrubokręty krzyżakowe i płaskie, a także klucz do 14. Piec w klasycznym znajduje się za panelem magnetofonu. Należy zdjąć panel z zapalniczką, podważając go śrubokrętem naprzemiennie z obu stron. Wcześniej odłącz ujemny zacisk od akumulatora. Dopiero po odłączeniu akumulatora przystąpić do pracy.
Teraz możesz wyjąć półkę pod schowkiem. I nadszedł czas, aby odkręcić śruby z „brody”. Po ich odkręceniu musisz usunąć środkową część panelu, na twoich oczach będzie zainstalowany kanał powietrzny na wentylatorze. Odłącz ten kanał powietrzny, a zobaczysz przed sobą wentylator przymocowany do radiatora.
Po wyjęciu wentylatora mocuje się go do chłodnicy za pomocą czterech uchwytów sprężynowych, które wyjmuje się śrubokrętem, wystarczy je podważyć. Dalsza praca sprowadza się do odłączenia przewodów od wentylatora, od rezystora i od korpusu. Przewód ujemny jest przymocowany do korpusu nakrętką, do jego odkręcenia potrzebny jest klucz 14. Montaż nowego wentylatora odbywa się do góry nogami.
Demontaż wentylatora pieca w VAZ 2108-21099
Jeszcze łatwiej jest zmienić wentylator pieca na ósemki i dziewiątki, ponieważ w tych modelach zastosowano inną konstrukcję grzejnika. Wentylator ósmej rodziny Łada znajduje się w komorze silnika. Przewód ujemny wentylatora jest podłączony do nadwozia pod deską rozdzielczą. Na dodatnim przewodzie znajduje się również złącze wtykowe.
Przede wszystkim odłącz akumulator, odkręć nakrętkę mocującą przewód uziemiający wentylatora, odłącz złącze wtykowe. Teraz musisz wyjść na zewnątrz, aby usunąć plastikowe wloty powietrza zainstalowane pod przednią szybą. pokrywa silnika jest przymocowana do korpusu za pomocą czterech wkrętów samogwintujących, które należy odkręcić.
Sam wentylator montowany jest na gumowych poduszkach i mocowany jest dwoma śrubami. Odkręcając je całkowicie, można wyjąć wentylator elektryczny. Najpierw należy go lekko podnieść i pociągnąć do siebie, a następnie obracając wokół własnej osi, stopniowo wyjmować go z miejsca montażu. Wentylator pieca należy zamontować w odwrotnej kolejności.
