Parkowanie równoległe rodzi wiele pytań nawet doświadczonym kierowcom. Chociaż jeśli przeanalizujesz szczegółowo wszystkie jego zasady, okazuje się, że wcale nie jest to trudne. Wystarczy wygospodarować kilka godzin na jego szczegółowe opracowanie.
Instrukcje
Krok 1
Lepiej zacząć od… autka z kręcącymi się kołami. Po co? Musisz zrozumieć, w jakim kierunku obracają się koła, gdy obracasz kierownicą i co dzieje się z karoserią. Wszystkie problemy ze wszystkimi rodzajami parkowania wynikają z braku zrozumienia, w którą stronę należy skręcić kierownicą. Zabierz swój samochodzik i zacznij symulować podjeżdżanie do krawężnika. Zwróć uwagę, że gdy zaczniesz skręcać kierownicą podczas cofania, powiedzmy w lewo, samochód nie zacznie od razu skręcać w lewo. Najpierw wykonuje pół obrotu od prawej do lewej - tak zaczynają działać koła. Dlatego każdy parkowanie równoległe musi być wykonywane z uwzględnieniem tej geometrii.
Krok 2
Jeśli parkujesz między dwoma samochodami, to przed rozpoczęciem manewru musisz zatrzymać samochód na wysokości tylnego zderzaka samochodu jadącego z przodu. I postaraj się ustawić samochód jak najbliżej. Dzięki temu łatwiej będzie „wjechać” autem do powstałej kieszeni. Pamiętaj, aby podczas wykonywania tego manewru zwracać uwagę na maskę pojazdu. Manewruje, a ponieważ stoisz blisko innego samochodu, możesz go zaczepić podczas jazdy.
Krok 3
Jeśli parkujesz samochód przy krawężniku, pamiętaj, aby mieć go na oku. Żaden samochód nie może zostać poważnie zarysowany. Jeśli nie widzisz krawężnika w lusterku, poświęć trochę czasu, aby otworzyć drzwi i zobaczyć, jak blisko jesteś. Lub podczas parkowania możesz obniżyć lusterka, aby widoczny był krawężnik i część drogi.
Krok 4
Sukces parkowania równoległego zależy od prawidłowego sterowania. Pamiętaj: jeśli parkujesz po prawej stronie, najpierw skręć kierownicą w prawo, aby poprowadzić część nadwozia, a następnie w lewo, aby wypoziomować samochód. Jeśli parkujesz po lewej stronie, to odpowiednio najpierw skręć kierownicą w lewo, przejedź częścią ciała kilka centymetrów przed krawężnikiem, a następnie przekręć kierownicę w prawo, tym samym wyrównując położenie samochodu.
