Polestar 2 to opracowanie Volvo. W przeciwieństwie do poprzedniego modelu Polestar 1 jest dwa razy droższy, ponieważ posiada silnik benzynowy. Ale Polestar 2 to już w pełni elektryczny samochód.
Coroczny Salon Samochodowy w Genewie odbędzie się od 8 do 11 marca, ale dziennikarze już mogli zobaczyć nowe produkty i napisać o nich własne recenzje. Wśród bogato zdobionego nowego konceptu Aston Martin Lagonda i obscenicznego Bugatti La Voiture Noire, które specjaliści wykonali w jednym egzemplarzu i sprzedali już za 11 milionów euro, dziennikarzom udało się rozróżnić Polestar 2. To marka samochodów Volvo zasługuje na uwagę ze względu na swój wygląd, trafność i zdecydowaną prezentację na targach motoryzacyjnych w Genewie 2019.
Polestar 2 to pięciodrzwiowe, w pełni elektryczne coupe typu fastback, które łączy w sobie większość sportowego stylu Polestar 1. Polestar 1 to elektryczny sedan z czterocylindrowym silnikiem benzynowym i dwoma pomocniczymi silnikami elektrycznymi (każdy o mocy 80 kilowatów). o łącznej wydajności 218 litrów. w sumie silniki wytwarzają 600 KM. Ze względu na mocny silnik z turbodoładowaniem Polestar 1 będzie kosztować od 130 tysięcy euro (9-10 milionów rubli). Ale Polestar 2 ma tylko dwa silniki elektryczne, które łącznie wyprodukują ponad 400 KM, auto przyspieszy w niecałe 5 sekund, natomiast przebieg na jednym ładowaniu wyniesie 500 km, planowane jest rozpoczęcie sprzedaży auta na początku 2020 roku w cenie 59.900 euro (w wersji Launch Edition), ale po pewnym czasie samochody zaczną sprzedawać się za 39.900 euro, ale wyposażenie prędzej stanie się mniej dobre. Polestar 2 wygląda jak samochód luksusowy i biorąc pod uwagę jego cenę wywoławczą, można tego od niego oczekiwać. A biorąc pod uwagę fakt, że Volvo Polestar 2 jest wyposażone w system operacyjny Android Google, który pozwala sterować samochodem jak tablet, ten fastback był miłym zaskoczeniem.
Wnętrze Volvo Polestar 2 jest wyposażone w tekstylia wegańskie, co oznacza, że materiały są wolne od składników i dodatków pochodzenia zwierzęcego. Dostępne będą również modele z wentylowaną skórą Nappa (skórą wykonaną ze skóry owczej i bydlęcej), skórą używaną na odzież oraz we wnętrzach samochodów. Oprócz wyboru wnętrza, kupujący będzie mógł wybrać inne pakiety tuningowe: pakiety high performance zwiększające moc, lakier metaliczny na karoserii oraz wybór na jakich 20-calowych felgach będzie jeździł Twój samochód oraz inne zmiany, które Polestar pozwoli.
Pojawi się pakiet Performance, który będzie zawierał hamulce Brembo, 20-calowe koła i specjalne amortyzatory, których nie ma w standardowej wersji. Cóż, nie zapomnij o standardowych rzeczach, które znajdą się w pakiecie: lusterka wsteczne bez ramek, panoramiczny szyberdach, czułe na dotyk światła dla pasażerów z tyłu, które oświetlają wnętrze za dotknięciem ręki, oraz ukochany system Android Auto.
Ogólnie rzecz biorąc, zaczęli mówić o systemie Android Auto w 2014 roku, kiedy postanowili stworzyć system operacyjny dla samochodu i używać go bez smartfona. W 2017 roku Google ogłosił, że na razie będzie współpracował z samochodami Audi i Volvo, a na początku 2018 roku zademonstrował ten program na Volvo XC40. Główne zmiany w aucie były na kierownicy, teraz na kierownicy pojawił się przycisk Asystenta Google, za pomocą przycisku można było odtwarzać muzykę, uzyskiwać wskazówki, a nawet zmieniać temperaturę w kabinie. W tej chwili samochody korzystają z Volvo Sensus, ale jest gorszy od Android Auto. Android Auto ma 4 paski menu, które można przesuwać, aby ułatwić obsługę.
Kafelki w interfejsie tego systemu operacyjnego są większe, jaśniejsze i lepiej widoczne. Wygląda na to, że tablet z Androidem jest na uwięzi w samochodzie lub tablet znajduje się w środkowym panelu samochodu Volvo. Nawet jeśli chcesz zobaczyć powiadomienia, musisz przeciągnąć palcem z góry na dół ekranu. Android Auto ma wbudowaną aplikację Google Play do pobierania niezbędnych aplikacji, takich jak: Deezer, Pocketcasts i Telegram, ale YouTube został specjalnie wykluczony z tego Google Play, aby kierowca nie był rozpraszany na drodze. Google oczywiście współpracuje również z innymi producentami samochodów, ale najbardziej zaawansowane rozwiązania firmy znajdują się w samochodach Volvo i Audi.
Niedawno Audi zaprezentowało Audi Q8 Sport, ale nie zapowiedziało, że będzie korzystać z tego systemu w przyszłych pojazdach. Samochody Tesla, które działają w systemie operacyjnym Ubuntu, były pierwszymi, które miały sterowanie multimediami na dużym ekranie dotykowym. Tesla opiera się na nowoczesnej technologii i próbuje stworzyć samochód sterowany przez komputery i systemy operacyjne, ale nie wszystkie samochody będą działały z tym samym systemem operacyjnym. Teraz jest dobry wybór zarówno wyboru samochodu, jak i wyboru systemu operacyjnego, pod którym będzie jeździł. Na przykład Toyota i Lexus są kontrolowane przez Linuksa. Ci, którzy współpracują z LG, mogą nawet dostać webOS, który jest oparty na jądrze Linuksa, tylko ulepszonym na swój sposób. A na Salonie Samochodowym w Genewie w 2015 roku Volkswagen i LG zaprezentowały swoją pracę, samochód koncepcyjny o nazwie GEA. GEA posiada wyświetlacz holograficzny, smartwatche i inne zaawansowane technologie komputerowe.
A pośrodku auta Polestar znajduje się 11,1 calowy ekran LCD, za pomocą którego będziesz sterować tym autem, działa na nim Android Auto. W związku z tym samochód posiada minimum przycisków i dźwigni, jest kilka przycisków na kierownicy samochodu, po to, aby monitor podczas jazdy był mniej rozpraszany. System operacyjny zawiera aplikacje Google Maps, Google Assistant, Google Play Store i to nie wszystkie aplikacje, które będą działały na wyświetlaczu samochodu.
Przedstawiciel Polestar pokazał również, jak komputer przywraca miejsca, w których samochód był wcześniej i jak samochód oblicza, ile energii pozostało do rozładowania akumulatora. Jest jeszcze jedna ciekawostka, gdy umieścisz na mapie niezbędne punkty, samochód obliczy, ile energii zużyjesz i czy wystarczy Ci na powrót do domu na doładowaniu. A jeśli wskazałeś miejsce docelowe, komputer wyliczył, że ponad połowa opłaty nie zostanie wydana na podróż, to nic się nie stanie i bezpiecznie wyruszysz w drogę. A jeśli komputer i Google Maps obliczą, że ponad połowa energii baterii zostanie zużyta na podróż, wyświetli się ostrzeżenie, że ładowanie może nie wystarczyć na podróż powrotną.
Asystent Google integruje Spotify, usługę strumieniowego przesyłania dźwięku w Internecie, która działa jak inteligentny głośnik „Google Home”. Dlatego wystarczy powiedzieć: „Ok Google, zagraj w Rolling Stones” i legendarny zespół zagra w salonie. Muzyka zabrzmi natychmiast, bez żadnych opóźnień, bez trudności w rozpoznaniu Twojej mowy. Za dźwięk w Twoim samochodzie odpowiadać będzie system audio firmy Harman Kardon, firma dostarcza również system audio OEM do samochodów BMW i Land Rover. Znajomość Android Auto jasno pokazała, jakie samochody będą w najbliższej przyszłości i tej przyszłości chciałbym się spodziewać.
Teraz możesz złożyć zamówienie na samochód i najprawdopodobniej będziesz musiał poczekać do 2021 r., bo masowa produkcja Polestara 2 ruszy w połowie 2020 r. Można zamówić w przedsprzedaży przez Internet, istnieje możliwość wypożyczenia samochód na wymagany okres, ale ceny wynajmu nie są jeszcze znane. Wiadomo, że produkcja samochodów Polestar 2 zostanie uruchomiona w Chinach, a samochody trafią na rynki Kanady, USA, Niemiec, Wielkiej Brytanii i innych krajów europejskich, ale o Rosji nie powiedziano jeszcze.
Tesla planuje również nadążyć i uczynić swój model bardziej przystępnym cenowo, aby nie stracić klientów, którzy mogą zacząć kupować Volvo polestar 2, a nie Tesla Model 3 i inne modele. Dlatego Elon Musk już obiecał, że jego samochody będą tańsze i bardziej dostępne dla ludzi. A pod koniec roku zostanie zaprezentowany samochód Tesla Model Y, będzie to crossover, który jest wykonany na bazie Tesli Model 3. Treshka Tesli będzie nieco mocniejsza niż Volvo Polestar 2, z moc 462 KM, w porównaniu do 408 dla Polestar 2, a fabryczny przebieg Tesli 3 wynosi 560 kilometrów. Samochody mają podobne cechy, ale chodzi o styl i technologię, na tym kupujący będzie musiał się skupić.
