Kto ma prawo podpisać list przewozowy, jeśli mechanik jest nieobecny lub w ogóle nie jest zatrudniony w przedsiębiorstwie? Kto może wziąć odpowiedzialność za zdrowie i bezpieczeństwo pojazdu? Odpowiedzi na te pytania należy szukać w ustawodawstwie Federacji Rosyjskiej.
List przewozowy to dokument, który nie tylko potwierdza sprawność i bezpieczeństwo pojazdu wjeżdżającego na trasę przewożącą pasażerów lub towary, ale także umożliwia rejestrację innych danych o pracowniku i samochodzie. Jest to obowiązkowy dokument towarzyszący dla pojazdów wchodzących w skład floty samochodowej osoby prawnej, przedsiębiorstwa indywidualnego, instytucji, organizacji.
Co to jest list przewozowy
Kierowca pojazdu należącego do jakiejkolwiek osoby prawnej musi otrzymać pakiet dokumentów, w którym list przewozowy jest listem podstawowym. Rejestruje
- przebieg pojazdu i cele na określony czas, zmiana pracy, zmiana,
- miejsca, z których samochód wyjechał i dokąd zmierza,
- typ pojazdu, jego parametry techniczne w momencie dopuszczenia na linię,
- w niektórych rodzajach dokumentów - opis ładunku.
Obecnie, zgodnie z ustawodawstwem Federacji Rosyjskiej zaktualizowanym w 2017 r., stosuje się trzy rodzaje listów przewozowych: 4C - do obliczania wynagrodzenia pracownika na podstawie stawki akordowej, 4N - do śledzenia czasu spędzonego przez kierowcę na przelot, 4M - dla przewozów międzymiastowych i międzynarodowych …
Jak sporządzany jest list przewozowy, kto może go podpisać
List przewozowy to formularz zgodny z prawem, z obowiązkowymi kolumnami i wierszami. Wypełnia go upoważniony pracownik, najczęściej mechanik lub dyspozytor wydający i odbierający. Musi wskazywać
- okres ważności - od jednego dnia do jednego miesiąca,
- dane kierowcy i firmy,
- typ samochodu i jego parametry techniczne,
- odczyty licznika i czas ich utrwalenia,
- dane zdrowotne osoby, która będzie obsługiwać maszynę,
- dokładny czas przeglądu technicznego pojazdu,
- wizy (podpisy) i pieczęcie urzędników, którzy wyrazili zgodę na wyjazd na trasie.
Zgodnie z wymogami prawa Federacji Rosyjskiej list przewozowy musi zawierać podpisy pracownika medycznego przedsiębiorstwa lub wyspecjalizowanej instytucji, jeżeli organizacja nie ma takiego pracownika, mechanika, który wypuścił samochód na trasę oraz potwierdził swoją pełną sprawność, dyspozytor. Wszyscy ci pracownicy muszą znać zasady wystawiania i podpisywania listów przewozowych. Odprawa osób odpowiedzialnych jest dokumentowana. Wszyscy są odpowiedzialni za skuteczność i bezpieczeństwo lotu, muszą być tego świadomi. W przypadku wystąpienia sytuacji nadzwyczajnej o dowolnej złożoności, każdy z podpisujących list przewozowy będzie de facto uczestnikiem postępowania.
