Zderzaki, maska, spojler i wloty powietrza z włókna węglowego świetnie prezentują się w każdym samochodzie. Jednak takie szczegóły są drogie. Ale jest alternatywa - folia węglowa. Symuluje powlekanie części CFRP i jest bardzo tani.
Instrukcje
Krok 1
Ten film dość dobrze imituje plastik. Z daleka prawie niemożliwe jest określenie, czy część z włókna węglowego, czy jest po prostu pokryta folią. Folia karbonowa bardzo dobrze przylega do powierzchni samochodu i utrzymuje się przez długi czas. Ale tu jest haczyk – folia doskonale przylega tylko do płaskiej powierzchni. Chociaż jeśli zastosujesz się do zasad przygotowania powierzchni i odpowiednio ogrzejesz folię, możesz nią nakleić przynajmniej całą karoserię.
Krok 2
Pierwszym krokiem jest oczyszczenie powierzchni samochodu alkoholem izopropylowym lub jakimś specjalnym środkiem przeznaczonym specjalnie do takiej pracy. Zakrzywione powierzchnie należy zagruntować podkładem - płynem, który wielokrotnie poprawia przyczepność folii do powierzchni samochodu. Nałóż podkład, po czym możesz przykleić folię.
Krok 3
Złożoną aplikację węgla należy nałożyć po wstępnym podgrzaniu jego dużych fragmentów i natychmiast. Dzięki temu film będzie lepiej pasował. Jeśli podgrzejesz małe obszary folii, odpadnie ona z powodu koncentracji w niej naprężeń wewnętrznych.
Krok 4
Użyj uszczelniacza na połączeniach, zakładkach, wolnych krawędziach. Ochroni folię, a raczej jej krawędzie, przed wpływem wiatru i opadów.
Krok 5
Praca jest prawie skończona. Pozostał jednak jeszcze jeden etap, bardzo prosty, ale jednocześnie bardzo ważny - rozgrzanie krytycznych obszarów filmu. Odbywa się to za pomocą suszarki budowlanej, ponieważ można ją ustawić na wystarczająco wysoką temperaturę, co pozwoli niezawodnie naprawić nałożenie węgla na karoserii samochodu.
