Renault Logan to jeden z najpopularniejszych samochodów klasy średniej kupowanych w Rosji. W podstawowej konfiguracji nie ma magnetofonu, jednak należy przeprowadzić przygotowanie audio.
Instrukcje
Krok 1
Wyciągnij wtyczkę zainstalowaną w miejscu przyszłego radia. Aby to zrobić, weź dwa cienkie śrubokręty, którymi podważ zatrzaski i wyciągnij wtyczkę. Z tyłu znajdziesz stałe złącza ISO i anteny, z którymi musisz dalej pracować.
Krok 2
Sprawdź dokładnie złącze antenowe, najprawdopodobniej jest to tzw. typ „europejski”. Oznacza to, że podłączając magnetofon radiowy wyprodukowany w Chinach lub Japonii, będziesz musiał zakupić adapter antenowy o nazwie „Europa-Azja”. Jego koszt jest niski i jest sprzedawany wszędzie w sklepach z elektroniką.
Krok 3
Złącze ISO jest przeznaczone do zasilania, głośników i sygnałów przełączających do radia. Zbadaj to dokładnie. Pamiętaj, że górna połowa jest potrzebna do podłączenia głośników i najprawdopodobniej okablowanie dotyczy tylko głośników przednich. Dolna część złącza dostarcza napięcie z akumulatora, które jest niezbędne do zasilania pamięci urządzenia, aby włączyć radio po włączeniu zapłonu.
Krok 4
Zapamiętaj dokładnie kolor i położenie przewodów używanych do podłączenia głośników z tyłu złącza, przyda się to w przyszłości, aby uniknąć niepotrzebnego zamieszania podczas podłączania głośników do radia. Sprawdź typ złącza głośnikowego, do którego znajdziesz odpowiednią wtyczkę, lub skonstruuj przejściówkę domowej roboty.
Krok 5
Przestudiuj schemat połączeń systemów audio w tym samochodzie. Pamiętaj, że standardowy sygnał +12V do anteny dotyczy anten, które automatycznie wysuwają się po włączeniu radia. Ten rodzaj sygnału nie jest tutaj wymagany, ponieważ standardowa antena w Renault Logan nie ma takich samych właściwości jak wiele magnetofonów radiowych.
