Czas eksploatacji pojazdu wpływa bezpośrednio na zużycie części różnych zespołów i mechanizmów. I każdy z nich jest w stanie rozwinąć pewien zasób motoryczny, po czym z reguły część zawodzi. Nie wyjątek od zasad i napędu do zmiany biegów, popularnie zwany „rockerem”.
Niezbędny
- - klucz 22 mm;
- - klucz 10X12 mm;
- - śrubokręty - 2 szt.
Instrukcje
Krok 1
Jeśli wraz ze wzrostem przebytego przebiegu przejście między biegami jest trudne, oznacza to, że nadszedł czas, aby zdjąć i naprawić skrzydła. Najbardziej „kapryśny” pod tym względem jest bieg wsteczny. To właśnie z jego włączeniem najczęściej pojawiają się problemy.
Krok 2
W celu przeprowadzenia remontu określonej jednostki samochód umieszczany jest na wykopie rewizyjnym, a następnie od dołu odłączany jest ciąg przechodzący z napędu do skrzyni biegów.
Krok 3
Aby dostać się do uchwytu napędu, należy zdemontować okładzinę na wale podłogowym. Następnie odkręcają: nakrętkę na wale dźwigni zmiany biegów i pięć śrub jej mocowania do korpusu.
Krok 4
Po zdjęciu gumowej osłony, dźwignia jest usuwana wraz z podstawą. Natychmiast, przez otwór w nadwoziu, usuwany jest również drążek napędowy zmiany biegów, który był wcześniej odłączony od punktu kontrolnego na samym początku naprawy.
Krok 5
W tym przypadku demontaż napędu zmiany biegów w skrzyni biegów można uznać za zakończony.
