Producenci płynów hamulcowych oferują szeroką gamę produktów. Jednak wybór produktu o odpowiedniej jakości może być dość trudny dla kupującego. Aby ułatwić procedurę zakupu, musisz zwrócić uwagę na kilka głównych punktów.
Instrukcje
Krok 1
Kupując płyn hamulcowy, nie należy polegać na radach i zaleceniach innych osób. Faktem jest, że istnieje specjalna instrukcja obsługi samochodu (producent określa tam standard TJ) i należy się nią kierować. Podany tam standard będzie optymalny dla układu hamulcowego Twojego samochodu. W sumie istnieją dwa takie standardy - jest to DOT, czyli Department of Transportation oraz SAE J1703. Należy jednak zauważyć, że najczęściej stosowany jest pierwszy z nich.
Krok 2
Najważniejsze to nie oszczędzać pieniędzy na zakup dobrego płynu hamulcowego. Wybierając produkt, upewnij się, że jest on wytwarzany zgodnie ze wszystkimi standardami jakości. Opakowanie TG musi być hermetyczne (o tym świadczy fakt, że po lekkim ściśnięciu z boków opakowanie jest sprężyste). Najlepiej, jeśli pod pokrywką znajduje się foliowa membrana: nie przepuszcza wody. Ponadto sama ciecz powinna być wolna od osadów i przezroczysta. Wśród zagranicznych firm produkujących takie produkty są Castrol, Lockheed, ZIC, Shell i kilka innych. Wszystkie spółki giełdowe nadają każdemu TJ własne oznaczenie zgodnie z klasyfikacją DOT. Rosyjskie firmy produkują towary spełniające wymagania tylko DOT3 i DOT4. Będą odpowiadać takim płynom jak "Tom" i "Neva", a także "Rosa".
Krok 3
Im wyższa klasyfikacja DOT, tym wyższa będzie cena płynu hamulcowego. Pamiętaj jednak, że tani produkt może sprawić Ci wiele kłopotów. Faktem jest, że taki TJ będzie zbyt higroskopijny (to znaczy może łatwo przyciągać i wchłaniać wodę). Ta wilgoć, gdy dostanie się do cieczy, niesie ze sobą zanieczyszczenia. Ponadto wewnętrzne powierzchnie przewodów i cylindrów będą stale korodować.
