W lipcu 2012 roku w mediach pojawiły się informacje o planach Skody poszerzenia gamy modelowej o nowego SUV-a zaprojektowanego specjalnie dla Federacji Rosyjskiej. Najwyraźniej kierownictwo czeskiego koncernu samochodowego, które podjęło tę decyzję, zostało zainspirowane stale rosnącym popytem na crossover Skoda Yeti wśród rosyjskich kierowców.
Skoda w Rosji - mała historia
Dealerzy Skody pojawili się w Moskwie w latach 1996-1997. Oferowany przez nich model Skody Felicia stał się pierwszym zagranicznym samochodem oficjalnie sprzedanym w Federacji Rosyjskiej. Prosty design i przystępna cena sprawiły, że Felicia stała się bardzo popularna. W przyszłości oferta była wielokrotnie aktualizowana i uzupełniana, a liczba rosyjskich kierowców, którzy chcieli kupić solidny samochód zagraniczny w przystępnej cenie, tylko wzrosła.
W listopadzie 2007 roku w obwodzie kałuskim otwarto montownię Skody w Rosji. A już w następnym roku stał się rekordem czeskich samochodów pod względem liczby sprzedaży w Federacji Rosyjskiej. Sytuację pod koniec 2008 roku nieco zepsuł kryzys finansowy, ale do katastrofy nie doszło, ao jej skutkach już zapomniano.
2012 - Skoda w pierwszej dziesiątce najpopularniejszych
Jak zauważył szef Skody w Rosji Petr Yaneb, obecność własnego zakładu na terenie Federacji Rosyjskiej pozwala czeskiemu producentowi w pełni uczestniczyć w obecnych rosyjskich programach państwowych dotyczących złomowania i preferencyjnego wypożyczania samochodów. W zakresie kredytowania konwencjonalnego spółka aktywnie współpracuje z największymi rosyjskimi bankami. I nic dziwnego, że coraz więcej Rosjan woli kupować odpowiedni samochód tej marki.
Według wyników z pierwszego półrocza 2012 roku koncern Skoda zamyka pierwszą dziesiątkę najbardziej poszukiwanych marek motoryzacyjnych w Rosji - takie dane podało Stowarzyszenie Europejskich Przedsiębiorców. Tabela opublikowana przez agencję RBC Rating pokazuje, jak bardzo rośnie sprzedaż czeskich samochodów w Rosji.
„Wielka Stopa” na rosyjskich drogach
Gama samochodów Skoda na rynku jest zróżnicowana. Sprawdzona Skoda Octavia pozostaje bestsellerem sprzedaży, ale kierownictwo firmy nie mogło nie zauważyć stale rosnącego popytu na crossover Skoda Yeti.
Ten kompaktowy SUV zakochał się w rosyjskich kierowcach nie tylko ze względu na swój oryginalny wygląd, ale także ze względu na doskonałe parametry techniczne, których (nie tylko według szacunków zwykłych konsumentów, ale także według ekspertów) może pozazdrościć wiele sedanów i hatchbacków. Właściciele crossovera zauważają, że „czuje się” pewnie w terenie - i jest to wieczny i wszechobecny rosyjski problem. Ale najważniejsze jest to, że Yeti sprawdził się dobrze w trudnych zimowych warunkach.
Liczba posiadaczy Skody Yeti z miesiąca na miesiąc stale rośnie. Na przykład w lutym 2012 roku, według danych opublikowanych na stronie internetowej KP. RU, w Federacji Rosyjskiej sprzedano 1048 zupełnie nowych crossoverów, co stanowi 148% sprzedaży w styczniu. Pod koniec maja 2012 r. serwis prasowy koncernu samochodowego poinformował, że sprzedaż Yeti w Rosji w porównaniu z tym samym okresem w 2011 r. podwoiła się, a od stycznia 2012 r. posiadaczami SUV-ów stało się łącznie 5642 Rosjan. W czerwcu dołączyło do nich prawie 2000 kolejnych osób, co w sumie daje 7571 osób.
Niektórzy lubią to lepiej
Wymiary Skody Yeti pozwalają wygodnie manewrować i parkować w metropolii. Nie jest jednak tajemnicą, że niektórzy Rosjanie, wybierając samochód, nadal kierują się „chłodem” jego wyglądu i wolą „żelazne konie” o bardziej imponujących wymiarach. Najwyraźniej Skoda postanowiła wziąć to pod uwagę i przyciągnąć uwagę takich potencjalnych nabywców.
Szef czeskiego producenta samochodów Lubomir Naiman zapowiedział, że jego inżynierowie już rozpoczęli prace nad dużym SUV-em specjalnie dla Rosjan. Robocza nazwa modelu to Grand Yeti lub Snowman. Specyfikacje Big Sasquatcha nie zostały jeszcze ujawnione. Wiadomo już jednak, że będzie znacznie większy od Yeti, a koncern planuje rozpocząć jego seryjną produkcję już w 2014 roku.
