Jeepy, SUV-y i crossovery stały się jedną z najpopularniejszych klas samochodów osobowych od lat 90-tych. Zysk z ich sprzedaży jest tak wysoki, że nawet ci producenci, którzy wcześniej czegoś takiego nie produkowali, zaczęli produkować samochody z napędem na cztery koła. Wybór jeepów jest ogromny, ale musisz kupić taki, który będzie Ci odpowiadał pod każdym względem.
Jeep, w przeciwieństwie do samochodu drogowego, jest przeznaczony do jazdy po złych drogach. Dlatego lepiej zacząć wybór od tych cech.
Osiągi w terenie
Jeepy, w zależności od właściwości terenowych, mogą być zarówno prawdziwymi pojazdami terenowymi, jak i crossoverami. Poważny SUV koniecznie ma ramę, reduktor w skrzyni biegów, zależne zawieszenie na wszystkich kołach i blokujące mechanizmy różnicowe (środek i oś poprzeczna). W takim czy innym stopniu zestaw ten jest dostępny w różnych modelach SUV-ów. Profesjonalne modele, takie jak Jeep Wrangler, Land Rover Defender, Mercedes Benz G są wyposażone w to wszystko w standardzie. Niektóre modele mogą nie mieć na przykład zależnego zawieszenia lub pewnego rodzaju blokady, a jednocześnie mają bardzo dobrą zdolność przełajową.
Poważny pojazd terenowy jest odpowiedni dla osób, które dużo jeżdżą i często w trudnym terenie. Konstrukcja ramy i sztywne osie pozwalają maszynie przenosić duże obciążenia przez wiele lat. Ale na drodze okazuje się to mieć wiele wad. Rama sprawia, że samochód jest cięższy, przez co jest bardziej energochłonny. Zależne zawieszenie nie trzyma się dobrze drogi przy dużych prędkościach. Wyrafinowany układ napędowy jest droższy niż konwencjonalny napęd na przednie lub tylne koła.
Dlatego dla tych, którzy potrzebują jeepa na wypady na wieś, na pikniki lub po prostu do codziennej jazdy po mieście, wymyślili crossovery. Są to samochody o wyglądzie SUV-a. Arsenał pojazdów terenowych ogranicza się zwykle do napędu na cztery koła i zwiększonego prześwitu. Ale cena, zużycie paliwa i obsługa są na poziomie konwencjonalnych modeli drogowych.
Inne cechy
Przeciętny konsument zaczyna od ceny. Dlatego wybór spośród tysięcy różnych modeli produkowanych na całym świecie zawęża się do kilkudziesięciu, a nawet sztuk. Istnieją poważne pojazdy terenowe i pojazdy asfaltowe w każdym przedziale cenowym.
Biorąc pod uwagę, że poważne SUV-y mają wysoki margines bezpieczeństwa, wielu rozważa zakup używanego SUV-a. Po 5 latach eksploatacji samochód traci do 50% swojej pierwotnej ceny, więc zakup może być bardzo opłacalny.
Dalej określane z wymiarami maszyny. Duży samochód ma dobrą pojemność i solidny wygląd, ale w dużych miastach parkowanie nim jest trudniejsze. Dużą wagę przywiązuje się do wyboru silnika i skrzyni biegów. Profesjonalni jeeperzy uważają, że SUV musi być dieslem i manualną skrzynią biegów. Mieszkańcy miast często preferują samochody benzynowe lub hybrydowe z automatyczną skrzynią biegów lub CVT.
Ważna jest również marka samochodu, a najprawdopodobniej kraj produkcji. Rosyjskie i chińskie jeepy są dalekie od najlepszej jakości, ale niedrogie. Samochody japońskie i niemieckie są uważane za najwyższej jakości na świecie, ale nie każdy może sobie na to pozwolić. Opcje pośrednie to marki koreańskie i europejskie. Na osobne słowa zasługują klasyczne amerykańskie jeepy, które wyróżnia podwyższony komfort, niezawodność i duże gabaryty. Fani amerykańskich SUV-ów doceniają to w nich i nie zwracają uwagi na ich obżarstwo.
