Bagażnik, czyli osłona przeciwpyłowa, pełni ważną funkcję - zapobiega wypłukiwaniu smaru oraz chroni urządzenie przed kurzem i brudem. Kiedy but pęka, piasek dostaje się do chronionej jednostki i szybko się rozpada. Dlatego bardzo ważne jest, aby na czas wykryć i zastąpić podarte pylniki.
Wymianę buta komplikuje fakt, że aby go wymienić, trzeba całkowicie zdemontować cały zespół. Sam but jest niedrogi, ale jego wymiana może sporo kosztować. Terminowe wykrycie podartych pylników jest również trudne ze względu na ich lokalizację pod spodem samochodu.
Szczególnym niebezpieczeństwem jest pęknięcie bagażnika na przegubie, ponieważ piasek spadający z drogi bardzo szybko niszczy przegub i samochód może zatrzymać się w najbardziej nieodpowiednim momencie. Jeśli na bagażniku pojawią się ślady smaru, oznacza to, że jest on rozdarty i należy go wymienić.
Praca przygotowawcza
Aby wymienić osłonę przeciwpyłową na przegubie CV, będziesz musiał całkowicie wyjąć napęd z samochodu. Do pracy potrzebny jest klucz 17, nasadka 30 do odkręcania nakrętki piasty, ostrze montażowe, pojemnik do spuszczania oleju ze skrzyni biegów.
Przed rozpoczęciem pracy umieść samochód VAZ - 2109 na równej powierzchni, umieść ograniczniki pod tylnymi kołami i spuść olej ze skrzyni biegów. Następnie, gdy samochód stoi na ziemi, poluzuj i poluzuj nakrętkę piasty oraz śruby koła, na napędzie których zmienisz bagażnik. Następnie możesz podnieść samochód za pomocą podnośnika, zastąpić pod nim nacisk i zdjąć koło.
Wymiana bagażnika
Odkręć całkowicie nakrętkę piasty i zdejmij podkładkę. Następnie wykręć dwie śruby mocujące zwrotnicę do przegubu kulowego. Zdejmij piastę z wypustów napędowych i odsuń na bok razem z zębatką.
Następnie wyciśnij wewnętrzny przegub napędowy ze skrzyni biegów za pomocą spudgera. Jeśli zajdzie potrzeba wyjęcia obu napędów, to przed wyjęciem drugiego włóż stary zawias wewnętrzny do skrzyni biegów, w miejsce wymontowanego napędu.
Zamocuj wał napędowy w imadle. Zdejmij klamry z podartego buta i odetnij but nożem. Następnie, opierając szpatułkę o jarzmo zawiasu, delikatnie wybij zawias z trzonka młotkiem.
Sprawdź stan zawiasu. Jeśli piasek już się do niego dostał, dokładnie spłucz zawias benzyną. Po płukaniu napełnić zawias smarem grafitowym SHRUS - 4. Upewnij się, że brud nie dostał się ponownie do zawiasu.
Zamocuj nowy bagażnik do wału napędowego za pomocą zacisku i odwróć go na lewą stronę. Zamontuj zawias na miejscu lekkimi uderzeniami młotka, przez drewnianą podkładkę dystansową na trzpieniu zawiasu.
Umieść bagażnik na zawiasie. Za pomocą śrubokręta ściśnij krawędź buta, aby powietrze wyrównało but i zabezpiecz but klamrami. Następnie zainstaluj napęd z nową osłoną przeciwpyłową w samochodzie. Następnie ponownie zainstaluj pozostałe części w odwrotnej kolejności.
