Zimą bardzo ważne jest zachowanie szczególnej ostrożności na drodze. W końcu warunki pogodowe rosyjskiej zimy mogą wyrządzić kierowcom różne nieprzyjemne niespodzianki, takie jak nagłe obfite opady śniegu czy zamieć. W tym okresie często zdarzają się drifty, ale można uniknąć tej niebezpiecznej niedogodności, „zakręcając wąsy” kilkoma sztuczkami, które pomagają utrzymać samochód na śliskiej drodze. Wszystko zależy od napędu.
Instrukcje
Krok 1
Przez lata najbardziej spostrzegawczy kierowcy rozważali zalety różnych przejazdów po śliskich drogach, chociaż nie doszli do konsensusu co do najlepszej jazdy zimą. Chociaż uważamy, że napęd na tylne koła nadal zachowuje się lepiej na śliskich drogach. Jedno jest pewne: prawidłowe zachowanie w ekstremalnych sytuacjach na drodze może uratować Ci życie, niezależnie od tego, jak prowadzi Twój samochód.
Krok 2
Napęd na tylne koła sprawdził się znakomicie na suchej i płaskiej letniej drodze. Ale mała kula śnieżna lub nawet deszcz mogą w ciągu kilku chwil wprowadzić samochód z napędem na przednie koła w poślizg. W pojazdach z napędem na tylne koła reakcja na poślizg staje się dla kierowcy bardziej naturalna i intuicyjna. W większości przypadków trzeba zwolnić przepustnicę, a następnie obrócić kierownicę w kierunku poślizgu.
Krok 3
Zły napęd na przednie koła to brak sterowności na śliskiej drodze, „dzięki”, przez co samochód odlatuje. Możliwe jest uzyskanie samochodu z napędem na przednie koła z rozbiórki przez podgazovyvaya i "nerwowe" kierowanie w prawo-lewo w zakresie od 5 do 10 stopni skrętu kierownicy.
Krok 4
Napęd na cztery koła jest z jednej strony bezpieczny, z drugiej nieprzewidywalny. Jeśli, powiedzmy, wszystkie samochody z napędem na przednie koła zachowują się mniej więcej tak samo na drodze, to napęd na cztery koła może zachowywać się inaczej. Dlatego nie ma ogólnego „przepisu” na wychodzenie z poślizgu w samochodzie z napędem na wszystkie koła. Chociaż możesz próbować stopniowo zwiększać lub utrzymywać stały równy ciąg.
Krok 5
Od czystego pasa po zaśnieżony odcinek drogi (na przykład podczas wyprzedzania), najbezpieczniej jest zjechać wyłącznie na równej przyczepności.
Krok 6
Dlatego najważniejsza na drodze jest umiejętność prowadzenia samochodu w różnych warunkach. Lepiej nauczyć się wyciągać samochód z poślizgu trenując na opuszczonym i bezpiecznym terenie, ale nie na torze.
