Niektórzy kierowcy z czasem znudzą się prowadzeniem samochodu fabrycznego. Dlatego zaczynają dostrajać swoje żelazko, czyli wprowadzać pewne zmiany w projekcie technicznym, aby w ten sposób zwiększyć możliwości samochodu. Jednak po aktualizacji musisz wiedzieć, ile mocy zostało dodane. Jak mierzysz moc silnika?
Niezbędny
Komputer, kabel, specjalne oprogramowanie, dynamometr
Instrukcje
Krok 1
Istnieje kilka sposobów pomiaru mocy silnika. Należy od razu zauważyć, że wszystkie są niedokładne, to znaczy mają jakiś błąd. Możesz zainstalować specjalny sprzęt elektroniczny, który będzie monitorował parametry pracy Twojego silnika online. Taki sprzęt ma średni błąd. Ma jednak wadę - wysoki koszt. Również instalacja takiego sprzętu wymaga specjalistów, których usługi kosztują dużo. Warto zauważyć, że utrzymanie tak drogiego sprzętu może znacznie przewyższyć koszt utrzymania samochodu. Instalacja tego sprzętu jest wskazana tylko wtedy, gdy posiadasz samochód sportowy, który wymaga stałego monitorowania.
Krok 2
Istnieje również tańszy sposób, aby dowiedzieć się, ile „koni” znajduje się w twoim żelaznym koniu. Wymaga komputera, specjalnego kabla i programu do pomiaru momentu obrotowego. Takiemu programowi zawsze towarzyszą instrukcje. Przestudiuj to uważnie. Opisuje szczegółowo kolejność wszystkich działań. Musisz znaleźć złącze do diagnozy twojego samochodu. Wyjmij z niego wtyczkę. Podłącz laptopa. Pobierz program. Będziesz musiał jechać kilka razy z różnymi prędkościami. Program zapamięta wskaźniki, a następnie automatycznie obliczy moc jednostki napędowej i wskaże błąd obliczeniowy.
Krok 3
Najdokładniejszym sposobem pomiaru mocy silnika jest wjechanie samochodem na dynamometr. Aby to zrobić, musisz znaleźć usługę, która ma taką instalację. Wjedź samochodem na ławkę przed wentylatorem. Koła powinny znajdować się dokładnie między dwoma bębnami. Zamocuj specjalne pasy do konstrukcji nośnej samochodu. Podłącz sprzęt do samochodu przez złącze diagnostyczne. Załóż falistą ramę na rurę wydechową, która usunie gazy ze skrzynki. Włącz wentylator, który będzie symulował opór napływającego powietrza. Teraz musisz maksymalnie przyspieszyć samochód. Jednocześnie sprawdź stan pasów łączących. Podejmij kilka prób, aby wyeliminować możliwość błędu. Po każdej próbie komputer da ci wydruk pokazujący maksymalną prędkość i moc.
