Pojęcie „silnika troit” pojawiło się w nas od czasów sowieckich, kiedy zdecydowana większość samochodów miała silniki czterocylindrowe. Słowo „troite” oznaczało, że działają tylko trzy z nich. Teraz, w przypadku awarii jednego z cylindrów dowolnego silnika, tradycyjnie używa się wyrażenia „silnik troit”.
Główne cechy potrójnej konstrukcji silnika to:
- specyficzny, przerywany dźwięk wydechu;
- drżenie nietypowe dla samochodu z pracującym silnikiem;
- spadek mocy;
- zwiększone zużycie paliwa.
Jeśli nie zajmiesz się problemem rozwiązywania problemów, doprowadzi to nie tylko do strat finansowych (z powodu nadmiernego zużycia paliwa), ale także do zmniejszenia zasobów silnikowych samego silnika.
Przed rozwiązaniem problemu silnika trójkowego konieczne jest ustalenie przyczyn awarii. Przede wszystkim musisz określić niedziałający cylinder. Aby to zrobić, przy otwartej masce musisz uruchomić silnik i zapamiętać dźwięk jego pracy. Następnie w następnej kolejności odłącz i załóż nasadki świec zapłonowych, podczas gdy dźwięk i charakter pracy powinny się zmienić. Określ, który cylinder nie wpływa na działanie silnika podczas tych manipulacji. Nie będzie działał.
Następnym krokiem jest ustalenie, czy w świecy zapłonowej niesprawnego cylindra jest iskra. W tym celu odkręć świecę zapłonową i zakładając odpowiednią nasadkę z przewodem wysokiego napięcia, upewnij się, że styk jej „osłony” z obudową silnika.
Następnie będziesz potrzebować pomocy asystenta, aby włączyć zapłon i włączyć rozrusznik. Robiąc to, musisz upewnić się, że świeca generuje iskrę.
Brak iskry w świecy zapłonowej lub jej niska moc. Powód: awaria samej świecy zapłonowej. Metoda eliminacji: zmiana na nową.
Przerwany kabel wysokiego napięcia lub zwiększona rezystancja. Przyczyna: awaria modułu zapłonowego. Metoda eliminacji: przekazanie do naprawy lub wymiany.
Awaria czujnika położenia wału korbowego. Przyczyna: przesunięcie paska rozrządu.
Metoda eliminacji: zdiagnozować samochód, w razie potrzeby wymienić czujnik, zdemontować układ rozrządu, założyć pasek na oznaczenia.
Kiedy świeca generuje normalną iskrę, należy natychmiast skontaktować się ze stacją serwisową. Przyczyny potknięcia w tym przypadku tkwią w mechanice. Przyczyną może być awaria zaworów, pierścieni, dysz. A to już poważna awaria, z którą mogą sobie poradzić tylko wykwalifikowani specjaliści.
