Emalia akrylowa to najpopularniejszy rodzaj emalii wśród kierowców. Dwuskładnikowa emalia samochodowa akrylowa: składa się z pigmentu barwiącego i utwardzacza. Ich utwardzenie następuje natychmiast po zmieszaniu tych substancji i wejściu w reakcję chemiczną. Ważne jest, aby wiedzieć o konieczności przestrzegania kolejności mieszania składników podczas przygotowywania aktywnej farby: najpierw do pigmentu barwiącego dodaje się utwardzacz w 100%, a następnie rozpuszczalnik, aby uzyskać pożądaną lepkość farby.
Emalia może być błyszcząca lub matowa. Zaletami tego typu emalii jest brak konieczności dodatkowego pokrywania warstwą lakieru (po malowaniu powierzchnia staje się równomiernie błyszcząca), emalia jest wystarczająco mocna i odporna na działanie agresywnego środowiska, możliwość korygowanie drobnych defektów i wysoka szybkość schnięcia.
Wady to stosunkowo wysoki koszt i konieczność nakładania w kilku warstwach. Aby uzyskać maksymalny efekt, farbę należy nakładać w trzech warstwach. Pierwsza warstwa jest nakładana cienko i jednocześnie stanowi podstawę dla drugiej. Druga warstwa jest nakładana w normalnej grubości i jest główną i najważniejszą. Ostatnia warstwa jest często dodatkowo rozcieńczana rozpuszczalnikiem, nakładając ją mniej energicznie niż drugą. Nie zapominaj, że cały wynik jako całość zależy od jakości pierwszej warstwy.
