Wśród najpopularniejszych obecnie emalii samochodowych, alkidowa emalia samochodowa zajmuje znaczące miejsce. Jego szerokie zastosowanie zapewnia optymalna cena przy wysokiej jakości i niezawodności powłoki. Emalia alkidowa jest jednoskładnikowa i dobrze twardnieje nawet na zewnątrz.
Pojawienie się tego syntetycznego barwnika radykalnie poprawiło jakość lakierowania samochodów. Emalia alkidowa samochodowa jest jedną z pochodnych żywicy alkidowej. Główną różnicę i cechę tego szkliwa można nazwać jego szybką polimeryzacją bez specjalnych warunków, to znaczy pod wpływem tlenu i normalnej temperatury.
Po nałożeniu taka emalia wymaga dodatkowej obróbki lakierniczej i późniejszego polerowania, dlatego rzadko jest wykorzystywana do całkowitego pomalowania samochodu. Istnieje również matowa emalia alkidowa samochodowa, służy do częściowych napraw przed lakierowaniem lub jako zdobienie części bez połysku.
Zalety autoemalii alkidowej to szybka polimeryzacja, łatwość użycia, niski koszt w porównaniu z innymi emaliami oraz wysoki poziom właściwości ochronnych.
Wady to długi czas schnięcia, możliwość utraty połysku z czasem, trudność polerowania. Ponadto wady można częściowo przypisać wysokiej polimeryzacji: gdy farba zaczyna aktywnie wysychać, na powierzchni zaczyna tworzyć się cienka warstwa filmu, co nie pozwala na równomierne wysychanie szkliwa, z tego powodu prawdopodobieństwo smugi się zwiększają.
Najpopularniejszym obecnie jest emalia alkidowa w aerozolu: jest najlepszym analogiem do zastosowania w pracy lokalnej zamiast pistoletu natryskowego i aerografu, ponieważ ma bardzo drobne ziarno podczas natryskiwania i szybko schnie.
