Wielu przyszłych, a nawet doświadczonych entuzjastów motoryzacji, wybierając konfigurację dla nowego samochodu, jest przerażonych dużą liczbą opcji dostępnych w nowoczesnym samochodzie. Jednym z nich jest ESP, czyli elektroniczna kontrola stabilności. Co kryje się za tymi trzema literami? Czy warto przepłacać za tę opcję?
Czy to jest to konieczne
Pojazd ESP
Instrukcje
Krok 1
W rzeczywistości ESP w żadnym wypadku nie jest nowatorskim wynalazkiem. Jako pierwsi na rynek weszli inżynierowie Mercedes-Benz i BMW w 1987 roku. Nieco później, w 1990 roku, dopadli ich specjaliści z Japonii.
Krok 2
Jak działa ESP? Celem tego systemu wspomagania jest zapobieganie poślizgowi pojazdu na autostradzie. Działa na zasadach podobnych do ABS – systemu, który zapobiega poślizgowi samochodu podczas hamowania. Technicznie rzecz biorąc, ECS to tylko elektroniczna jednostka sterująca, która steruje ABS.
Jeśli zacznie się poślizg, system wyhamuje jedno lub dwa koła samochodu, wyrównując je w ten sposób.
Krok 3
Czy muszę przepłacać za ESP? Aby odpowiedzieć na to pytanie, przedstawiamy wyniki badań przeprowadzonych przez specjalistów ze Stanów Zjednoczonych. Ich zdaniem powszechne stosowanie ESP może zmniejszyć odsetek wypadków o 50%. Liczba ich japońskich odpowiedników jest niższa, tylko 35%, ale jeśli się nad tym zastanowić, to również robi wrażenie.
A w warunkach naszej zimy (lód, śnieg, woda) wydaje się w ogóle niezastąpiony.
