W projekcie każdego samochodu znajduje się tłumik. Znacząco wycisza dźwięk pracującego silnika. Ale z biegiem czasu wielu kierowców zaczyna nie lubić dźwięku działającego tłumika. Może to wynikać z różnych przyczyn.
Czy to jest to konieczne
- - spawarka;
- - szczypce;
- - śrubokręty;
- - klucze;
- - dysze;
- - nowy układ wydechowy.
Instrukcje
Krok 1
Spróbuj określić naturę przyczyny zmiany dźwięku tłumika. Spróbuj trochę na biegu jałowym. Najlepiej poprosić o to kogoś ze znajomych lub znajomych, abyś mógł samodzielnie słuchać dźwięku na zewnątrz. Ostre gwizdy i głośne warczenie mogą być spowodowane awarią tłumika.
Krok 2
Wjedź samochodem na wiadukt lub dół, aby uzyskać dostęp do tłumika znajdującego się pod spodem samochodu. Zbadaj go dokładnie pod kątem uszkodzeń mechanicznych. Gwizdanie może pojawić się w szczelinach lub małych dziurach w powierzchni. Jeśli jakieś zostaną znalezione, należy je wyeliminować.
Krok 3
Sprawdź połączenia tłumika i kolektora wydechowego. Zdarza się, że końcówka tłumika wyskakuje z gniazda kolektora, a tłumik po prostu wisi na mocowaniach. Przyczyną może być również zgniły metal. Zdemontuj tłumik, odłączając zaciski i łączniki. Oceń stan swojego żelazka. Jeśli jest w złym stanie, kup nowy tłumik. Możesz także spróbować ożywić starą. Aby to zrobić, ostrożnie zespawaj wszystkie pęknięcia. Dokładnie oczyść i umyj tłumik przed spawaniem. Poczekaj, aż tłumik ostygnie i zainstaluj go ponownie, sprawdź, czy działa prawidłowo.
Krok 4
Zamontuj specjalne dysze na dyszach wylotowych tłumika. Ta metoda pozwoli osiągnąć pożądany rezultat, jeśli chcesz nadać układowi wydechowemu sportowy dźwięk. W salonach samochodowych znajdziesz wiele różnych załączników. Chodzi o to, że powietrze przechodzące przez dyszę zaczyna wirować. Wiry tworzą dodatkowy efekt dźwiękowy. Pamiętaj, że dysze można montować tylko na działającym tłumiku. Nie używaj kilku dysz jednocześnie, ponieważ utrudni to ruch spalin.
Krok 5
Zainstaluj nowy układ wydechowy. To najbardziej radykalny sposób. Zainstalowanie nowego systemu nie tylko zapewni Twojemu samochodowi dźwięk basowy, ale także doda kilka koni mechanicznych pod maską. Wadą tej metody jest dość wysoki koszt.
