Jednym z najczęstszych powodów zgłaszania się właścicieli samochodów wyposażonych w turbosprężarkę do serwisu jest wyciek oleju. Ale czy możesz sam rozwiązać problem?
Specjalista najczęściej rozważa kilka opcji rozwiązania problemu: wybór środków na wymianę turbosprężarki, wykonanie prac naprawczych lub zainstalowanie wtyczki.
Przyczyną wycieku oleju może być nie tylko nieprawidłowe działanie samej turbosprężarki, ale również niewłaściwa instalacja, obsługa i konserwacja. Na początkowym etapie diagnostyki musisz sprawdzić:
- Olej wewnątrz turbosprężarki;
- Stan uszczelek;
- Olej w różnych trybach pracy turbosprężarki;
- Obecność lub brak wycieku w silniku;
- Skład oleju na wylocie turbiny.
Olej wewnątrz turbosprężarki
Ciśnienie wtłacza olej do obudowy turbosprężarki. Podczas tego procesu, omijając łożyska, olej miesza się z powietrzem, w wyniku czego przybiera stan pienienia. Powstała substancja spływa po ciele, a następnie dostaje się do miski olejowej. Napotykając na swojej drodze przeszkody w postaci obcych cząstek stałych, olej gromadzi się w obudowie. Z biegiem czasu ilość piany olejowej przekracza poziom uszczelek. Z tego powodu olej wycieka do nadkoli.
Ocena stanu uszczelek
Podstawową rolą uszczelnień jest wykluczenie wnikania gazów pod wpływem wysokiego ciśnienia. Istnieją różne typy turbosprężarek, w tym takie, których mechanizm eliminuje obecność uszczelek w kole turbiny. Wyciek oleju nie jest konsekwencją awarii tych uszczelek.
Olej w różnych trybach pracy turbosprężarki
Wadliwy filtr powietrza może również powodować wyciek. Problem ten można zdiagnozować na wylocie sprężarki. Rozwiązaniem jest wymiana oleju w filtrze lub usunięcie filtra.
Obecność lub brak wycieku w silniku
Wzrost rezystancji filtra powietrza wskazuje, że jest on zanieczyszczony cząsteczkami kurzu. To dość powszechny problem. Z tego powodu presja na nią spada. Na wlocie sprężarki wytwarza się niewielkie podciśnienie, które samo w sobie nie wpływa na wyciek oleju, pod warunkiem, że silnik pracuje przy umiarkowanych obciążeniach. Dzieje się tak, ponieważ koło sprężarki jest pod wysokim ciśnieniem.
Skład oleju przy opuszczaniu turbiny
Najczęściej wyciek oleju z turbiny wskazuje na problem z systemem odwadniającym. Ważne jest, aby upewnić się, że przewód spustowy jest pionowy i nie ma załamań, w których mógłby zbierać się olej. Prawidłowe podłączenie węża spustowego do silnika dokładnie w miejscu, w którym nie ma dodatkowych oporów na przepływ oleju.
