Jedną z ważnych procedur konserwacyjnych jest wymiana oleju i filtra oleju. Brak wymiany tych materiałów spowoduje przedwczesne zużycie silnika. Zaleca się jednoczesną wymianę oleju silnikowego i filtra.
Niezbędny
- - świeży olej silnikowy;
- - pojemnik do zbierania zużytego oleju;
- - nowy filtr oleju i oring do korka spustowego.
Instrukcje
Krok 1
Używaj tylko zalecanego oleju silnikowego lub oleju o jakości wyższej niż API SJ. Stosowanie oleju silnikowego o lepkości wyższej lub niższej niż zalecana może spowodować uszkodzenie silnika. Wymianę oleju należy przeprowadzić na zimnym silniku, aby szkło oleju było całkowicie razem z zanieczyszczeniami. Umieść samochód na szybie inspekcyjnym, wiadukcie lub windzie.
Krok 2
Wyłącz silnik i poczekaj chwilę, aż olej silnikowy spłynie do miski olejowej. Zdejmij korek wlewu oleju. Pod szyjkę podstawić pojemnik do zbierania zużytego oleju i odkręcić korek. Podczas odkręcania dociśnij korek, aby olej nie spłynął przedwcześnie. Po całkowitym spuszczeniu oleju usuń rozlany olej, załóż nowy O-ring na korek i dokręć momentem 30-40 Nm.
Krok 3
Aby wymienić filtr oleju, zdejmij obudowę filtra powietrza i rezonator. Zdejmij osłonę termiczną, odkręcając jej śruby mocujące. Odkręć śrubę mocującą pokrywę pompy wspomagania kierownicy i odsuń wąż na bok. Odkręć filtr oleju. Może to wymagać specjalnego klucza. Aby zainstalować nowy filtr oleju, nasmaruj O-ring nowego filtra świeżym olejem silnikowym. Wkręć nowy filtr, aż zetknie się z blokiem cylindrów, a następnie obróć go o ¾ obrotu.
Krok 4
Napełnij silnik odpowiednim olejem silnikowym. Uruchom silnik i pozwól mu pracować przez kilka minut. Sprawdź, czy wokół filtra i korka spustowego w misce silnika nie ma wycieków oleju. Dopóki nie rozproszy się w układzie smarowania, lampka kontrolna ciśnienia oleju może się zapalić.
Krok 5
Zatrzymaj silnik. Zaczekaj kilka minut. Sprawdź poziom oleju i uzupełnij w razie potrzeby. Sprawdź ponownie szczelność wtyczki.
