Konstrukcja skrzyni biegów do Forda Focus 2 nie przewiduje wymiany oleju przez cały okres eksploatacji pojazdu. Ale czasami pojawiają się sytuacje, gdy taka procedura musi zostać wykonana. Co musisz wiedzieć, aby samodzielnie wykonać tę pracę?
![Jak wymienić olej na Jak wymienić olej na](https://i.autolifeadvice.com/images/006/image-17929-1-j.webp)
Czy to jest to konieczne
olej, klucz imbusowy na 8, głowice nasadowe na 8, szeroki pojemnik do spuszczania oleju, strzykawka
Instrukcje
Krok 1
Konieczne jest spuszczanie oleju, aż całkowicie ostygnie i będzie miał dobrą płynność. Dlatego przed rozpoczęciem akcji najpierw przejedź się samochodem przez co najmniej dwadzieścia minut.
Krok 2
Przygotuj wymagany olej. Użyj tego zalecanego przez producenta zgodnie ze specyfikacją Forda. Stosować oleje przekładniowe Castrol lub Mobil tylko wtedy, gdy nie są dostępne. Jeżeli pojazd jest eksploatowany w dość niskich temperaturach, olej fabryczny należy wymienić na SAE 75W.
Krok 3
Zdejmij osłonę przeciwbryzgową silnika i osłonę zmiany biegów. Aby zapobiec rozlewaniu się spuszczonego oleju do środka, zdejmij również osłonę dźwigni zmiany biegów. W tym celu odkręć śruby mocujące obudowę i wyjmij ją. Jeśli istnieje specjalne urządzenie do zbierania oleju, na przykład kręcony lejek, można pozostawić osłonę dźwigni zmiany biegów.
Krok 4
Umieść pojemnik pod otworem i odkręć korek spustowy oleju. Spuść olej do przygotowanego pojemnika. Pozwól, aby olej całkowicie spłynął, pozostaw korek otwarty przez 15 minut. Załóż korek.
Krok 5
Spójrz na magnes na korku spustowym oleju. Jeśli znajdziesz dużą ilość cząstek metalu, dokładnie sprawdź przekładnię i, jeśli to konieczne, napraw ją. Usuń wszystkie cząstki i brud z magnesu.
Krok 6
Dokładnie wytrzyj wszelkie wycieki oleju i załóż ponownie pokrywę zmiany biegów.
Krok 7
Odkręć korek wlewu oleju. Napełnij przekładnię olejem. Wlać małym strumieniem, aż zacznie wypływać z otworu. Poziom oleju jest równy dolnej krawędzi tego otworu.
Krok 8
Zetrzyj nadmiar szmatką i dokręć korek. Zamontuj pokrywę maski silnika i błotnik.