Obrotomierz to urządzenie przeznaczone do pomiaru prędkości koła lub wału. Przykładem najprostszego takiego urządzenia jest licznik obrotów, za pomocą którego w obecności stopera można zmierzyć średnią prędkość obrotową.
Instrukcje
Krok 1
W nowoczesnych samochodach instalowane są bardziej złożone modele obrotomierzy - cyfrowe i analogowe, pokazujące chwilową prędkość obrotową. W takim przypadku wszystkie informacje o prędkości są wyświetlane na elektronicznym wyświetlaczu ciekłokrystalicznym. Zasada ich działania opiera się na rejestracji ilości impulsów pochodzących z czujników, kolejności ich nadejścia oraz przerw między impulsami.
Krok 2
Cyfrowy obrotomierz zawiera centralny procesor, czujnik temperatury cieczy, układ resetowania procesora, 8-bitowy ADC, panel ciekłokrystaliczny i transoptor do diagnostyki zaworu biegu jałowego. Obrotomierze tego typu wykonywane są najczęściej w formie elektronicznej tablicy, na której wyświetlane są wszystkie informacje – ilość obrotów silnika i wału.
Krok 3
Tak więc, aby odczytać obroty za pomocą laserowego fototachometru cyfrowego, do przedmiotu obrotu przymocowany jest specjalny znak odblaskowy, który znajduje się w zestawie. Podczas pracy wiązka lasera odbija się od znaku, a sygnał jest odczytywany przez specjalny czujnik urządzenia. Obrotomierz cyfrowy jest niezbędny do regulacji elektronicznych jednostek zapłonowych silników montowanych w pojazdach.
Krok 4
Analogowe obrotomierze samochodowe są wygodniejsze. Odczyty urządzenia odzwierciedla strzałka poruszająca się wzdłuż tarczy. Zawiera cewkę magnetyczną, mikroukład, podziałkę, strzałkę i przewody. Obrotomierz analogowy to urządzenie elektroniczne, w którym sygnał z wału jest przesyłany przewodami do mikroukładu, a to z kolei napędza strzałkę na skali stopniowanej.
Krok 5
Odczyty obrotomierza są z reguły przekształcane na określone wartości - godziny, minuty, sekundy, metry itp. Najdokładniejsze elektroniczne pozwalają na pomiary z dokładnością do 100 obr/min. Zgodnie z metodą instalacji tachometry dzielą się na standardowe i zdalne. Tak więc, jeśli standardowe urządzenia są montowane bezpośrednio w desce rozdzielczej, zdalne są instalowane na specjalnej nodze na panelu torpedowym. Niektóre nowoczesne modele samochodów wykorzystują obrotomierze, które wykorzystują efekt stroboskopowy, uzyskany za pomocą jasnej lampy błyskowej.
