Na pierwszy rzut oka w konstrukcji turbiny nie ma nic bardzo skomplikowanego. Jednostka ciśnieniowa składa się z 3 części - pierścieni uszczelniających, kompresora i obudowy łożyska. I wielu kierowców, z tak pozorną prostotą, chce samodzielnie naprawić wadliwe urządzenie. Ale niewielu ma umiejętności, aby to usunąć.
Niezbędny
- - Śrubokręt;
- - tasak;
- - klucze.
Instrukcje
Krok 1
Najpierw zwilż wał wirnika. Wynika to z faktu, że spaliny przechodzą przez turbinę przepływem nieciągłym, impulsy, które uderzają w łopatki kół zgodnie z otwieraniem-zamykaniem zaworów wydechowych w cylindrach silnika. Cienki wał wirnika nie jest zbyt sztywny, a aby skompensować taki wpływ w turbinach stosuje się tuleje pływające. Dzięki zamontowaniu takich łożysk będą się one obracać razem z wirnikiem z mniejszą częstotliwością. Ale jednocześnie olej, który jest dostarczany pod ciśnieniem do łożyska, utworzy już dwie warstwy. Podobnie jak amortyzatory tłumią drgania wirnika.
Krok 2
Wytnij nowe tuleje z brązu, jeśli zauważysz duży luz w konstrukcji turbiny. Upewnij się, że wyglądają jak normalne, ponieważ wtedy będą musiały zostać wciśnięte w rozrusznik lub w górnej głowicy korbowodu. Odkręć nakrętki na wkładzie kluczem, aby zdemontować zespół łożyska i wymienić na nowy.
Krok 3
Po złożeniu wirnika będziesz musiał go wyważyć, ponieważ nieuchronnie nabierze nierównowagi podczas naprawy turbiny. A generowane przez nią obciążenia okazują się nadmierne zarówno dla samej turbiny, jak i jej podzespołów. A jeśli nie jest zrównoważony, bardzo szybko zawiedzie. Po samodzielnej naprawie samej konstrukcji taką procedurę należy wykonać w warsztacie samochodowym przy użyciu specjalnego sprzętu.
Krok 4
Przepłucz przewód doprowadzający olej przed przystąpieniem do montażu naprawianego urządzenia. Należy to zrobić, aby zapobiec przedostawaniu się brudu do turbiny. Następnie napełnij wlew oleju 10-15 g czystego oleju silnikowego, którego używasz w silniku. Kilkakrotnie obrócić ręcznie wirnik turbosprężarki. Następnie wprowadzić kanały powietrzne i za pomocą śrubokręta i ostrożnie je zamocować. Uruchom silnik na 10-15 minut, pozostaw na biegu jałowym.
