Jak Radzić Sobie Z Korozją

Spisu treści:

Jak Radzić Sobie Z Korozją
Jak Radzić Sobie Z Korozją

Wideo: Jak Radzić Sobie Z Korozją

Wideo: Jak Radzić Sobie Z Korozją
Wideo: Jak pozbyć się rdzy w samochodzie . Vlog#20 Jak zacząć przygodę z mechaniką 2024, Może
Anonim

Głównym wrogiem karoserii jest korozja metalu. Aby z tym walczyć, szeroko stosuje się środki zapobiegawcze i specjalną obróbkę konstrukcji metalowej. Najlepiej wykonać środki antykorozyjne w specjalistycznym warsztacie, ale niektóre prace są w zasięgu kierowcy.

Jak radzić sobie z korozją
Jak radzić sobie z korozją

Niezbędny

  • - Elementarz;
  • - mastyk antykorozyjny.

Instrukcje

Krok 1

Sprawdź podstawowe sposoby walki z korozją. Istnieją trzy takie metody: pasywna, transformacyjna i aktywna. W metodzie pasywnej powierzchnie metalowe są izolowane od szkodliwych czynników środowiskowych. Ochrona bierna jest bardziej rozpowszechniona i może być wykonywana samodzielnie przez kierowcę. Metoda aktywna polega na zastosowaniu specjalnych substancji ochronnych odpornych na korozję. Metodą transformacji utleniony metal jest przekształcany w rodzaj podkładu odpornego na powietrze, wilgoć i sole.

Krok 2

Stosując pasywną metodę zwalczania korozji, posmaruj spód samochodu specjalnym mastyksem. Takie kompozycje powstają na bazie bitumu, żywic i kauczuków, do których dodawane są oleje i grafit. Zastosowanie mastyksu dobrze komponuje się z fabryczną powłoką samochodu.

Krok 3

Postaraj się, aby warstwa mastyksu była wystarczająco gruba. Jest to konieczne, aby kamienie wpadające pod koła samochodu nie deformowały metalowego dna. Szczeliny technologiczne w dnie również będą musiały zostać pokryte środkiem antykorozyjnym.

Krok 4

Wybierając mastyks, zwróć uwagę na te związki, które mają bazę bitumiczną lub epoksydową. Pamiętaj, że stosowanie takich powłok wymaga starannego wstępnego oczyszczenia metalu i nałożenia warstwy podkładowej. Jeśli brud pozostanie pod podkładem, pasywna ochrona antykorozyjna nie będzie dobrej jakości.

Krok 5

Po kilku miesiącach eksploatacji samochodu powtórzyć obróbkę spodu mastyksem, zastępując uszkodzone miejsca podkładem.

Krok 6

Podczas nakładania mastyksu na części ciała należy być ostrożnym i uważnym. Związki zapobiegające korozji mogą mieć destrukcyjny wpływ na części gumowe, takie jak przewody hamulcowe. Ma to bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo podczas prowadzenia pojazdu.

Krok 7

Przywróć ochronę antykorozyjną, jeśli wymieniłeś lub naprawiłeś części nadwozia, a także po awarii. Jeśli nie masz pewności, że możesz wykonać taką pracę samodzielnie, skorzystaj z usług specjalnych ośrodków. Specjaliści szybko, skutecznie i za rozsądną opłatą ochronią Twój samochód przed korozją.

Zalecana: