Yo-crossover to jeden z trzech wariantów nowego samochodu, który będzie produkowany przez rosyjsko-białoruską firmę Yo-Auto. Inne planowane do produkcji modyfikacje – van i micro van – mają węższe zastosowanie, przez co wywołują znacznie mniejsze zainteresowanie potencjalnych nabywców.
E-crossover, jak przystało na samochód tego typu, będzie miał nadwozie „dwuczęściowe”, czyli nie będzie miał osobnego bagażnika wystającego poza przedział pasażerski. Ten kształt zwykle pozwala na wykonanie wyższych sufitów w kabinie niż w klasycznym samochodzie, zbliżając go w tym wskaźniku do minivana. Kolejna charakterystyczna cecha SUV-ów - zwiększony prześwit - wpłynie nieznacznie na wygląd nowego crossovera. Zgodnie z opublikowanymi specyfikacjami odległość od dna do drogi wyniesie 21 cm.
Nadwozie samochodu, przeznaczone na pięć miejsc, w podstawowej wersji będzie miało pięcioro drzwi. Wśród materiałów prezentowanych w różnym czasie przez firmę Yo-Auto znalazły się również wersje trzydrzwiowe. Karoseria z materiałów kompozytowych i polimerowych ma być pomalowana na dwa kolory. W początkowym rozwoju białoruskiego projektanta Władimira Ceslera, który stworzył logo i wymyślił nazwę „Yo-mobile”, kolorystyka całej linii samochodów miała tylko jedną opcję - kość słoniowa + zieleń. Jednak dziś w opublikowanych materiałach są już inne kombinacje (pomarańczowy + kawa z mlekiem, bordowy + srebrny, czarny + jasnozielony).
Charakterystyczną cechą konstrukcji części silnikowej samochodu będą duże reflektory. Dokładniej, same reflektory nie są tak duże, ale umieszczone wokół nich wstawki z dużych diod LED o skomplikowanym kształcie wizualnie znacznie zwiększają ich wielkość jako elementy projektu.
Rozpoczęcie produkcji Yo-crossovera planowane jest na przyszły rok, więc nie można z całą pewnością stwierdzić, że będzie on wyglądał dokładnie tak, jak jest prezentowany na oficjalnej stronie internetowej, na wystawie objazdowej czy na zdjęciach publikowanych w prasie. Wygląd samochodu prezentowanego na Salonie Samochodowym we Frankfurcie różnił się od wersji prezentowanej na pierwszej prezentacji samochodu. Po tej wystawie ponownie dokonano zmian w jej konstrukcji i całkiem możliwe, że w procesie przygotowań do produkcji projekt ponownie się zmieni.
