Samochód Chevroleta Lacetti o zwiększonym prześwicie zachowuje się znacznie pewniej na drogach krajowych. Dlatego zwiększenie prześwitu w samochodzie nie jest hołdem dla mody, ale raczej koniecznością.
Oczywiście zwiększenie prześwitu nie ochroni 100% podczas jazdy, ale nadal będzie w stanie uchronić Cię przed podstępnym dołem lub krawędzią. Należy zauważyć, że zwiększenie prześwitu nie jest tanią przyjemnością, ponieważ tę procedurę wykonują specjaliści ze stacji paliw. Istnieją trzy główne sposoby na zwiększenie prześwitu, a każdy z nich ma swoje wady i zalety.
Zwiększenie średnicy koła i modernizacja amortyzatorów
Pierwsza metoda jest najprostsza, ale nieskuteczna i bardzo kosztowna. Zakładając do swojego samochodu koła i opony o większej średnicy, kierowca zwiększy prześwit o kilka milimetrów. Aby prześwit był większy, konieczne będzie wprowadzenie zmian w konstrukcji elementów nadwozia. Ponadto zastosowanie kół o większej średnicy dodatkowo obciąża zawieszenie pojazdu.
Niektórzy rzemieślnicy, aby zwiększyć prześwit swojego samochodu, modernizują amortyzatory, wkładając specjalne uszczelki między ich zwoje. Dzięki tej metodzie, mimo że prześwit zwiększa się o kilka centymetrów, skok roboczy amortyzatorów jest znacznie zmniejszony, co znacznie utrudnia prowadzenie samochodu.
Korzystanie z przekładek
Zastosowanie specjalnych podkładek dystansowych to najskuteczniejszy i najbezpieczniejszy sposób na zwiększenie prześwitu pojazdu. Ta metoda umożliwia zwiększenie prześwitu o trzy lub więcej centymetrów, ponadto dobre wyniki można osiągnąć bez deformacji zawieszenia i nadwozia.
Jedyną wadą, na którą napotyka większość kierowców, którzy zainstalowali podkładki dystansowe w swoim samochodzie, jest pogorszenie prowadzenia. Należy mieć świadomość, że im cieńszy dystans, tym lepsze prowadzenie samochodu.
Przekładki zwiększające odległość między karoserią a podporami amortyzatorów mogą być wykonane z aluminium, poliuretanu oraz tzw. plastiku ABC. Aluminiowe podkładki dystansowe są bardzo wytrzymałe, ale mogą korodować, jeśli często jeździsz po piaszczystych drogach.
Większość właścicieli samochodów preferuje przekładki wykonane z tworzywa ABC, ponieważ materiał ten jest trwały, nie deformuje karoserii, nie powoduje utleniania i korozji części i karoserii. W niektórych przypadkach, w celu zwiększenia prześwitu samochodu, podkładki dystansowe można zamontować tylko na tylnych kołach.
