Istnieje wiele przyczyn nagłego zatrzymania silnika podczas jazdy lub pracy na biegu jałowym. Jest to usterka układu zapłonowego lub paliwowego, przedwczesna wymiana oleju i benzyna niskiej jakości. Ale większość awarii można naprawić własnymi rękami przy minimalnych kosztach.
Instrukcje
Krok 1
Układ zapłonowy jest jedną z przyczyn awarii silnika. Najczęstszą wadą tego zespołu jest cewka. Sprawdzenie jego przydatności jest dość proste, w tym celu przekręć kluczyk w stacyjce, podłącz jeden koniec przewodu z próbnikiem do masy, a drugim końcem dotknij nienazwanego zacisku. Jeśli lampka kontrolna zaczyna świecić przy kontakcie, w uzwojeniu pierwotnym jest przerwany obwód. W konsekwencji cewka musi zostać wymieniona. Zerwane przewody i słaba izolacja układu zapłonowego mogą również spowodować zgaśnięcie silnika.
Krok 2
Układ zasilania silnika to powód, na który należy zwrócić szczególną uwagę. Jeśli niektóre części są wadliwe, koszty naprawy mogą znacznie wzrosnąć. Jednym z powodów zatrzymania silnika w tym przypadku może być zatkany filtr paliwa. Sposób na wyeliminowanie tej usterki jest prosty - wymienić. Aby to się nigdy więcej nie powtórzyło, filtr paliwa należy wymieniać przynajmniej raz na sześć miesięcy lub po siedmiu tysiącach kilometrów jazdy.
Krok 3
Problem z zatrzymaniem silnika samochodu może być również w awarii pompy gazu. Może stać się bezużyteczny, jeśli kierowca spróbuje uruchomić silnik przy pustym zbiorniku gazu. Jest to surowo zabronione, ponieważ pompa gazu powinna działać tylko wtedy, gdy w zbiorniku jest paliwo. Zatkany filtr zgrubny jest również dość częstą przyczyną nieprawidłowego działania układu zasilania silnika. W większości pojazdów znajduje się pod tylnym siedzeniem i można go łatwo wyjąć. Jeśli jest mocno zanieczyszczony, przepłucz go tą samą benzyną lub innymi środkami przeznaczonymi do usuwania zanieczyszczeń z części silnika. Następnie, jeśli nie ma na nim odkształceń, zainstaluj go z powrotem.
Krok 4
Z powodu niskiej jakości paliwa czujnik biegu jałowego może również ulec awarii. Podczas używania złego paliwa na częściach tworzą się osady węglowe, które mogą prowadzić do nieprawidłowej pracy silnika i nierównej pracy na biegu jałowym. Taką awarię należy wyeliminować, przepłukując cały zespół przepustnicy i zmieniając stację benzynową, na której kupujesz benzynę.
Krok 5
Nieterminowa wymiana oleju może być również jedną z przyczyn wyłączenia silnika. Kiedy olej zaczyna tracić lepkość, siła tarcia w częściach mechanizmu korbowego wzrasta, co prowadzi do poważnego przegrzania tych części i wyłączenia silnika. W takim przypadku konieczna jest pilna wymiana oleju silnikowego.
