Klimatyzacja to jedno z wielu urządzeń spotykanych w większości nowoczesnych samochodów. Jednak w czasie upałów staje się to szczególnie ważne, ponieważ włączając go można zapewnić akceptowalną temperaturę w kabinie.
Włączanie klimatyzatora
W wielu nowoczesnych samochodach taka opcja jak obecność klimatyzacji jest zawarta w podstawowym wyposażeniu pojazdu. W związku z tym różnorodność typów, cech i parametrów systemów klimatyzacji występujących na rynku motoryzacyjnym jest bardzo duża.
Jednak większość z tych systemów ma pewne cechy wspólne. Tak więc w wielu przypadkach etykieta „A / C” służy do oznaczenia systemu klimatyzacji w samochodzie, co jest skrótem od angielskiego wyrażenia „Air conditioner”, czyli klimatyzacja. Z reguły znak ten jest nakładany na specjalny przycisk, którego naciśnięcie powoduje włączenie układu klimatyzacji. W przypadku, gdy klimatyzator w samochodzie jest włączony, zwykle zapala się odpowiedni wskaźnik na desce rozdzielczej, który jednak można zastąpić podświetleniem samego przycisku, który zapala się po naciśnięciu takiego klawisza.
Regulacja klimatyzacji
Możliwość regulacji pracy klimatyzatora uzależniona jest od rodzaju takiego urządzenia oraz klasy auta. Tak więc w najbardziej podstawowych systemach montowanych w niedrogich samochodach możliwości te ograniczają się zazwyczaj do kilku podstawowych narzędzi. Pierwszym z nich jest regulacja kierunku przepływu powietrza, którą można przeprowadzić za pomocą specjalnego pokrętła. Najczęściej opcja ta zapewnia kilka podstawowych opcji - skierowanie strumienia na przednią szybę, na twarz kierowcy i pasażera, na stopy kierowcy i pasażera. Dodatkowo istnieje możliwość łączenia kilku kierunków przepływu powietrza.
Drugim narzędziem do regulacji pracy układu klimatyzacji, występującym w większości samochodów, jest natężenie przepływu. Jednocześnie to nie klimatyzator, który pracuje z zadaną intensywnością, jest faktycznie odpowiedzialny za działanie tego narzędzia, ale wentylator, który mniej lub bardziej aktywnie rozprowadza schłodzone powietrze przez wnętrze samochodu. Wybór natężenia przepływu odbywa się za pomocą innego specjalnego regulatora, który ma kilka działek, zlokalizowanych wraz ze wzrostem tego parametru.
Ale inne opcje regulacji działania układu klimatyzacji w samochodzie zależą bezpośrednio od jego klasy. Tak więc na przykład w droższych modelach kierowca lub pasażer może mieć możliwość ustawienia żądanej temperatury powietrza lub użyć innych ustawień, aby stworzyć komfortowy mikroklimat w kabinie.
