Recenzja SUV-a: Testowanie Zdolności Terenowych

Spisu treści:

Recenzja SUV-a: Testowanie Zdolności Terenowych
Recenzja SUV-a: Testowanie Zdolności Terenowych

Wideo: Recenzja SUV-a: Testowanie Zdolności Terenowych

Wideo: Recenzja SUV-a: Testowanie Zdolności Terenowych
Wideo: Skoda Kodiaq - czeski SUV (PL) - test i jazda próbna 2024, Lipiec
Anonim

Na rynku dostępnych jest wiele SUV-ów z prawdziwą ramą, które są w stanie poradzić sobie w prawie każdych warunkach drogowych. Ale które z nich wyglądają najbardziej interesująco?

Recenzja SUV-a: testowanie zdolności terenowych
Recenzja SUV-a: testowanie zdolności terenowych

Coraz mniej jest prawdziwych SUV-ów, które są w stanie poradzić sobie nawet w najcięższych warunkach terenowych. Ale nadal tam są, a ich koszt może wzrosnąć do 5 milionów rubli i więcej.

Dostępne SUV-y

Co jeśli lubisz szturmować teren, a budżet nie pozwala na zakup drogiego zagranicznego samochodu, który przyczyni się do spełnienia tego pragnienia? Najlepszym rozwiązaniem będzie Chevrolet Niva, pomysł GM-AvtoVAZ JV. Samochód kosztuje od 469 000 do 567 000 rubli, ale jednocześnie ma doskonałe możliwości terenowe. Można wręcz powiedzieć, że off-road to jego żywioł, bo auto nie nadaje się zbyt dobrze do jazdy po asfalcie. „Chevy-Niva” będzie mógł jeździć tam, gdzie właściciele droższych SUV-ów będą musieli jechać po traktor.

Kolejnym dostępnym „łotrem” jest legendarny Łowca UAZ. Oczywiście dzisiaj samochód jest już przestarzały pod każdym względem, ale dzięki zdolności czołgu do jazdy w terenie zapewnianej przez przekładnię z napędem na wszystkie koła ze sztywno połączoną przednią osią, pełnoprawną skrzynią rozdzielczą i silnikami o wysokim momencie obrotowym, Hunter nadal znajduje nabywców. Nawiasem mówiąc, jeśli chodzi o cenę, proszą o to od 480 000 rubli. Aby jeździć UAZ Hunter, nie potrzebujesz dróg, tylko wskazówek.

Droższe SUV-y

Na rynku jest wiele prawdziwych zagranicznych SUV-ów, ale nie wszystkie będą chciały zjechać z utwardzonych dróg. Które z nich są najciekawsze?

Konstrukcja ramy, mocne silniki, stały napęd na wszystkie koła, reduktor, blokady dyferencjałów – to off-roadowy arsenał Mitsubishi Pajero Sport. Możliwości terenowe samochodu są dosłownie imponujące: jest w stanie poradzić sobie w prawie każdym kierunku i tylko najbardziej nieudolny kierowca może na nim utknąć. Jednocześnie „japoński” jest dość przystępny – od 1 399 000 rubli.

Oczywiście niewiele osób chce produkować samochody terenowe, których koszt zaczyna się od ponad 4 milionów rubli. Tak, to jest Range Rover. Jeśli jednak sytuacja tego wymaga, wówczas ów "dżentelmen" jest w stanie poradzić sobie z najcięższymi testami, jakie można znaleźć poza drogami. Pod wieloma względami pomaga mu w tym wiele nowoczesnych systemów. Warto zauważyć, że Range Rover jest w stanie brodzić na głębokość do 90 cm!

Toyota Land Cruiser to jeden z najpopularniejszych ramowych SUV-ów w Rosji. W naszym kraju proszą o samochód od 2 998 000 rubli, za który otrzymujesz bogate wyposażenie, mocne silniki, przestronne wnętrze i … doskonałą zdolność przełajową! Samochód terenowy jest w stanie wiele, wystarczy wybrać kierunek. Kierowcy pomaga też wielu elektronicznych asystentów.

Zalecana: