Nafta to paliwo lotnicze rzadko stosowane w silnikach samochodowych. Jednak kierowcy starej szkoły dodają do baku niewielką ilość nafty. Wierzą, że przyczynia się to do lepszych osiągów silnika.
Możliwości nafty do czyszczenia wtryskiwaczy i układu paliwowego
Nawet przy stosowaniu najwyższej jakości i najbardziej niezawodnego paliwa, z czasem na wtryskiwaczach silnika tworzą się osady, w wyniku których zaczynają się problemy z wtryskiem, co ostatecznie prowadzi do spadku mocy silnika i znacznego wzrostu zużycia paliwa, a to wymaga poważne naprawy. Na rynku chemii samochodowej istnieje wiele różnych specjalnych kompozycji chemicznych do niezbędnego czyszczenia wtryskiwaczy i całego układu paliwowego.
Jednak cena tej specjalistycznej chemii jest bardzo wysoka, a budżet nie każdego kierowcy pozwala na takie koszty. W większości przypadków właściciele nie mają innego wyjścia, jak zaakceptować taki wynik. W rezultacie samochód nie będzie już zapewniał wymaganej mocy, co ostatecznie prowadzi do remontu silnika i wysokich kosztów materiałowych. Ale taką kompozycję można przygotować niezależnie, nie wydając na nią dużej kwoty, ale używając tylko acetonu i nafty.
Do produkcji niezbędnej dyszy czyszczącej stosuje się kompozycję: trzysta mililitrów nafty lotniczej i pięćdziesiąt mililitrów acetonu. Oba składniki miesza się proporcjonalnie i dodaje do zbiornika około czterdziestu litrów benzyny. Takie działania zapobiegawcze wystarczą, aby zapobiec zanieczyszczeniu układu paliwowego i jednorazowo wyczyścić wtryskiwacze. Poprawi to stan silnika i pozwoli uniknąć kosztownych napraw jednostek napędowych.
Oprócz niskich kosztów mieszanina nafty lotniczej i acetonu jest bezpieczna, a skład „wiąże” wodę w zbiorniku, co następnie uwalnia właścicieli samochodów od konieczności mechanicznego czyszczenia zbiornika. Konieczne jest wzięcie pod uwagę ułamka masowego takiej chemii, wtedy użycie takiego narzędzia będzie bezpieczne i skuteczne.
Częstotliwość czyszczenia silnika
Eksperci zalecają stosowanie nafty lotniczej do czyszczenia układu paliwowego raz w roku. Pomaga to zapobiegać problemom związanym z opryskiwaniem cylindrów silnika pierwiastkami ziem rzadkich, a także usuwa wszelkiego rodzaju zanieczyszczenia i osady na elementach układu wtryskowego. Najlepszą porą roku na taką pracę jest jesień, przed nadejściem mrozu rozwiązuje to również problem z wodą gromadzącą się w zbiorniku.
Stosowanie nafty lotniczej to zapobieganie powstawaniu różnych zanieczyszczeń i osadów na elementach układu paliwowego. Właściciele samochodów muszą o tym pamiętać i okresowo z niego korzystać.
