Zapalniczka w samochodzie to nieodzowny przedmiot dla wielu kierowców. Może służyć do podłączenia lodówki samochodowej, ładowarki i innych urządzeń. Awaria tego urządzenia wymaga jego demontażu i naprawy.
Instrukcje
Krok 1
Przed przystąpieniem do pracy odłącz przewód od ujemnego zacisku akumulatora i przygotuj śrubokręt. Następnie usuń wewnętrzną wykładzinę tunelu podłogowego. W tym celu odkręć śruby mocujące i odłącz lewą krawędź okładziny. Zrób to samo dla prawej strony. Zapewni to dostęp do zapalniczki od środka.
Krok 2
Ostrożnie wyjmij gniazdo zapalniczki, a następnie wepchnij złącza z przewodami samej zapalniczki i jej lampki podświetlającej przez otwór w wyściółce tunelu przedziału pasażerskiego. Delikatnie ściśnij osłonę lampy i zdejmij ją. Jednocześnie upewnij się, że jego klipsy wychodzą ze szczelin we włóknie, w przeciwnym razie nie będzie można usunąć tej części.
Krok 3
Weź do ręki śrubokręt i naciśnij nim zatrzask gniazda zapalniczki. Odłącz go od światłowodu. Następnie wypchnij gniazdo z podszewki i wyjmij gniazdo. Aby to zrobić, przewlecz blok drutami przez otwór.
Krok 4
Pamiętaj, że cewka zapalniczki w normalnych warunkach pracy powinna się nagrzać w ciągu około 20 sekund. Następnie uchwyt powinien powrócić do swojej pierwotnej pozycji z charakterystycznym kliknięciem. Jeżeli tak się nie stanie lub wkład przyjmie swoją pierwotną pozycję znacznie wcześniej lub później niż ta wartość czasu, konieczne jest wyregulowanie zapalniczki. Aby to zrobić, ostrożnie zgnij lub rozwiń styki na obudowie.
Krok 5
Wyciągnij światłowód z okładziny jako ostatni. Aby to zrobić, ściśnij jego zatrzaski i wyciągnij. Kolejny montaż odbywa się w odwrotnej kolejności, podczas której należy upewnić się, że występ włókna wchodzi w szczelinę na okładzinie. Po zakończeniu pracy koniecznie sprawdź działanie zapalniczki.
