Wyciek płynu niezamarzającego w układzie chłodzenia silnika zwykle występuje z powodu awarii pompy wody lub jej części składowych. W każdym razie nie można uniknąć demontażu pompy z silnika. W przeciwnym razie nie można naprawić pompy wodnej.
Czy to jest to konieczne
- - klucz 19 mm,
- - klucz 13 mm,
- - klucz w formie sześciokąta 10 mm.
Instrukcje
Krok 1
Prace przy demontażu pompy wodnej odbywają się tylko na schłodzonym silniku, w przeciwnym razie nie wyklucza się oparzeń ciała. Ponowne myślenie o bezpieczeństwie nikogo nie zaszkodzi.
Krok 2
Na etapie przygotowawczym płyn chłodzący jest całkowicie spuszczany z silnika do wcześniej przygotowanego pojemnika.
Krok 3
Następnie zwalnia się dokręcenie mocowania generatora do wspornika i podnosi się ono tak wysoko, jak to możliwe.
Krok 4
Następnie ochronna plastikowa obudowa napędu paska rozrządu zostaje odłączona od pompy wodnej.
Krok 5
Ponadto, odkręcając cztery śruby mocujące pompę wodną do silnika, pompę demontuje się, a następnie umieszcza na stole warsztatowym w celu dalszego demontażu.
Krok 6
Przede wszystkim z pompy zdejmuje się koło pasowe, które jest mocowane poziomo w imadle, ale w taki sposób, aby wykluczyć uszkodzenie samego koła pasowego.
Krok 7
Aby to zrobić, w kole pasowym kładzie się pasek, a na szczękach imadła montuje się drewniane uszczelki, po czym koło pasowe pompy mocuje się w imadle z pewną dozą ostrożności, a następnie trzy śruby jego mocowania do kołnierz pompy wody odkręcamy kluczem imbusowym.
Krok 8
Po zdemontowaniu koła pasowego, pompa jest dalej demontowana do remontu.
