Na drodze może się zdarzyć wszystko, ale najczęstszym problemem w samochodach różnych marek jest przebita opona. Samochód musi mieć zawsze koło zapasowe. Proces zmiany koła jest specjalnie ułatwiony dla szybkiej zmiany, ponieważ zdarzają się sytuacje, w których dłuższy postój na danym odcinku drogi jest zabroniony.
Czy to jest to konieczne
Podnośnik, koło zapasowe, klucz do kół "na 19", pompka
Instrukcje
Krok 1
Najpierw musisz zaciągnąć samochód na hamulec ręczny. Wskazane jest również wciśnięcie sprzęgła i włączenie drugiej lub trzeciej prędkości, aby jeszcze bardziej utrzymać pojazd. Dla większej pewności, zwłaszcza jeśli samochód stoi na pochyłej drodze, można podłożyć pod koła coś ciężkiego (kamienie, cegły), aby zapobiec staczaniu się samochodu.
Krok 2
Następnie należy poluzować śruby kół. Odbywa się to za pomocą specjalnego klucza do kół (zwykle używa się klucza do kół „19”). Większość marek samochodów ma tylko cztery takie śruby, ale samochody sportowe mogą mieć ich więcej. Początkową siłę na klucz przykłada się zwykle stopą, a następnie śruby można poluzować ręcznie. Najważniejsze, aby na tym etapie nie odkręcać śrub całkowicie.
Krok 3
Następnie musisz podnieść samochód od strony przebitego koła. W tym celu należy podstawić złożony podnośnik pod specjalnie wzmocnioną część dna samochodu (podnośnik). Najpierw podtrzymując podnośnik musisz zacząć go rozkładać. Gdy samochód mocno leży na stopce podnośnika, możesz bezpiecznie kontynuować podnoszenie samochodu. Należy go podnieść, aż wymieniane koło będzie się swobodnie obracać (sprawdzić obracając je ręcznie).
Krok 4
Po podniesieniu maszyny należy odkręcić śruby kół (po odkręceniu można to zrobić ręcznie).
Krok 5
Następnie musisz zdjąć koło z piasty.
Krok 6
Następnie musisz założyć koło zapasowe. Powinien trafić w dwa przewodniki.
Krok 7
Następnie musisz dokręcić istniejące śruby kół (możesz zacząć ręcznie).
Krok 8
Opuścić pojazd (złożyć podnośnik).
Krok 9
Dokręć mocno śruby kół kluczem do kół (można je również dokręcić stopą, ale bez zrywania gwintu).
Krok 10
Jeśli koło zapasowe jest opuszczone, należy je dopompować.
