Zapewne każdy kierowca miał do czynienia z problemem nagle przebitej opony, niezależnie od płci, wieku i doświadczenia w prowadzeniu samochodu. Z tego powodu wiedza, jak zmienić koło własnymi rękami, pomoże zaoszczędzić nerwy, czas i pieniądze, jeśli taka niedogodność przydarzy ci się gdzieś na drodze.
Wymiana koła na uszkodzoną oponę nie wymaga od właściciela samochodu szczególnych umiejętności i zdolności, jednak podejście do tego procesu musi być rzetelne i odpowiedzialne. Aby sytuacja z przebitym kołem Cię nie zaskoczyła, w bagażniku zawsze musisz mieć podnośnik, klucz do kół pasujący do wielkości nakrętek i oczywiście koło zapasowe.
Środki ostrożności
Przed zmianą koła wybierz bezpieczne, czyste i suche miejsce, aby zatrzymać maszynę, gdy tylko jest to możliwe. Po wyłączeniu silnika samochód zostaje zaciągnięty na hamulec ręczny i pierwszy bieg lub selektor automatycznej skrzyni biegów zostaje przesunięty do pozycji parkowania. Koła są mocowane za pomocą wszelkiego rodzaju ograniczników, jakie można znaleźć: duże kamienie, cegły lub specjalne bloki. Podczas wymiany przedniego koła ograniczniki umieszcza się na tylnych kołach i odwrotnie.
Praca przygotowawcza
Włączając „kabel awaryjny” i zaznaczając miejsce pracy znakiem stopu, kluczem do kół lekko poluzować nakrętki koła, które należy wymienić. Jeśli tego nie zrobisz i natychmiast podniesiesz samochód za pomocą podnośnika, odkręcenie koła wiszącego w powietrzu będzie po prostu niemożliwe. Podnośnik montowany jest w specjalnie zaprojektowanych miejscach, oznaczonych na dolnej części karoserii z małym ryzykiem; Jeśli maszyna zatrzyma się na miękkim podłożu, umieść solidny, poziomy przedmiot pod podnośnikiem.
Wymiana koła
Powoli podnosząc samochód podnośnikiem i upewniając się, że jest bezpiecznie zamocowany w tej pozycji, całkowicie odkręć wszystkie nakrętki i zdejmij uszkodzone koło, wkładając je pod karoserię ze względów bezpieczeństwa. Następnie zamontuj koło zapasowe i ostrożnie dokręć najpierw górne, a następnie wszystkie pozostałe nakrętki. Samochód jest opuszczany i po zetknięciu się koła z podłożem należy za pomocą klucza do kół dokręcić wszystkie nakrętki do końca, sprawdzić ciśnienie w oponach i założyć wszystkie akcesoria naprawcze.
