W północnych regionach Rosji zimą jedynym środkiem transportu jest skuter śnieżny. Ale nie każdy może kupić markowy model, a niektóre kategorie obywateli potrzebują niestandardowego projektu. W obu przypadkach rozwiązaniem jest wykonanie skutera śnieżnego własnymi rękami.
Czy to jest to konieczne
- - zakupione jednostki i części zamienne;
- - sprzęt spawalniczy;
- - giętarka do rur
Instrukcje
Krok 1
Najpierw naszkicuj zamierzony projekt skutera śnieżnego. W takim przypadku należy przewidzieć dwie części składowe urządzenia: slave i master. Pierwsza powinna składać się z prowadnic, kolumny kierownicy i amortyzatorów. Druga część powinna zawierać zespół napędowy, ramę, napęd i siedzenie kierowcy. Jednak w razie potrzeby można zmienić projekt, bardziej dostosowując go do realizacji zamierzonych zadań.
Krok 2
Zidentyfikuj części i zespoły skutera śnieżnego, których sam nie możesz wykonać. Kup je i z grubsza oszacuj położenie jednostek na skuterze śnieżnym, wymiary konstrukcji i jej poszczególnych części. Podchodząc do makiety profesjonalnie, zrób plac - model skutera śnieżnego naturalnej wielkości ze sklejki lub grubej tektury. Zrób makiety wszystkich zakupionych części, makiety ramy i złóż z tego plac. Następnie określ rozmiar i lokalizację części, które zamierzasz wykonać samodzielnie.
Krok 3
Samodzielne wykonanie ramy zakłada obowiązkową obecność giętarki do rur, sprzętu spawalniczego i odpowiednich umiejętności. Jeśli tego nie ma, zamów wykonanie ramy w najbliższym warsztacie zgodnie z wcześniej narysowanym rysunkiem. Aby samodzielnie wykonać ramkę, zacznij od wyboru niezbędnych rur. Preferuj rury usunięte z ram motocykli od rur hydraulicznych. Specjalne rury ramowe są na ogół trwalsze.
Krok 4
W razie potrzeby wygnij rury na giętarce. Zmontuj ramę przez spawanie punktowe części przed spawaniem. Zamontuj ramę i mocowania do skutera śnieżnego. Pozwoli to uniknąć błędów projektowych. Spawanie końcowe powinno być wykonane jednym szwem, najlepiej bez przerw i innych niedoskonałości. Przyspawaj wsporniki silnika, prowadnic, napędu kół, siedzenia, kolumny kierownicy i innych części.
Krok 5
Zrób biegacze w postaci dwóch szerokich nart. Przyspawaj kolumnę kierownicy i przymocuj do niej prowadnice za pomocą wsporników obrotowych. Bardziej złożona opcja polega na zastosowaniu amortyzatorów w zawieszeniu narciarskim. Jeśli konstrukcja skutera śnieżnego przewiduje szeroko rozstawione przednie narty, to dźwignie z motocykla Ural są bardziej odpowiednie jako amortyzatory. Przymocuj elementy sterujące z dowolnego modelu motocykla bezpośrednio do kierownicy.
Krok 6
Przymocuj silnik i skrzynię biegów do drugiej części skutera śnieżnego. Zabierz je też z dowolnego lekkiego motocykla. Używaj opon niskociśnieniowych własnej produkcji do tylnego koła (lub kół). Mogą być wykonane z odpowiednich felg i dętek do opon samochodowych. Po napompowaniu będą dobrymi kołami o niskim ciśnieniu. Do poruszania się po luźnym śniegu potrzebne są przyczepy śnieżne, umieszczone na całym obwodzie koła (kół).
Krok 7
Jeśli projekt skutera śnieżnego zakłada jedno tylne koło, postępuj zgodnie z modelem motocykla dla tylnego zawieszenia. W tym celu oprócz ramy przyspawaj tylny wahacz i przymocuj go do ramy za pomocą zawiasu. Używając amortyzatorów motocyklowych, wykonaj zawieszenie wahacza. Rozważ i zainstaluj napęd łańcuchowy od silnika do tylnego koła. Po wyregulowaniu napędu zamontuj tylne koło.
Krok 8
Jeśli chcesz zamontować dwa tylne koła, przymocuj krótką oś napędową z tyłu ramy. W tym celu znajdź tylną oś od skutera towarowego „Ant” lub sam skróć oś z samochodu osobowego. Dzięki miękkim kołom o niskim ciśnieniu, potrzeba tylnego zawieszenia jest częściowo wyeliminowana. Zastosowanie amortyzatorów motocyklowych sprawia, że zadanie jest bardzo trudne technicznie. Amortyzatory samochodowe nie zmiękczą zawieszenia, ponieważ są zaprojektowane do przenoszenia znacznie większej masy niż skuter śnieżny.
