Niedawno do produkcji przenośników dostarczono samochód Łada Largus. Wielu nie wie, że jest to kompletny prototyp Renault Logan MCV, lepiej znany jako Renault Dacia. Jaki jest wspólny rozwój koncernu AvtoVAZ i Renault?
Jednym z najnowszych osiągnięć AvtoVAZ jest Łada Largus, znana również jako Renault Logan MCV, w Europie bardziej znana pod marką Dacia. Opóźnienie w wydaniu Largusa jest najprawdopodobniej spowodowane chęcią Renault, aby nie upaść twarzą w błoto. Wiele osób zna „złą” sławę AvtoVAZ, więc Renault nie chciało się zdyskredytować i próbowało stworzyć samochód.
Lada Largus to wyjątkowa oferta na rynku motoryzacyjnym. Wciąż nie ma siedmiomiejscowego kombi w tak przystępnej cenie. Oczywiście wyposażenie wewnętrzne i zewnętrzne Largusa jest o rząd wielkości gorsze od konkurentów, ale pod względem praktyczności ten model najprawdopodobniej nie ma analogów.
Largus ma dość wysoki dach i długą podstawę, co pozwoliło pomieścić pełny trzeci rząd siedzeń pasażerskich. W porównaniu z Loganem wyraźnie zwiększono także przestrzeń nad głową pasażerów. W razie potrzeby wszystkie siedzenia można złożyć, tworząc płaską przestrzeń ładunkową. Ładowność Largusa to około 600 kg.
Wydłużona podstawa zapewnia doskonałą równowagę i wysoką stabilność na prostej drodze, dzięki czemu długie podróże takim autem będą komfortowe. Poruszanie się po mieście może być utrudnione ze względu na nieco zwiększone gabaryty auta, ale można się do tego przyzwyczaić. Łada Largus jest kupowana przede wszystkim ze względu na swoją praktyczność, dzięki czemu można przyzwyczaić się do niektórych funkcji samochodu i pogodzić się z nim.
Prawie wszystkie części Largusa są pobierane z samochodu Renault Logan MCV, w tym silnik. To prawda, że prędkość i właściwości dynamiczne Largusa zostały nieznacznie zmienione, dostosowane do dużych gabarytów auta. Pod względem wystroju wnętrz Largus i Logan są praktycznie bliźniakami. Są tu zarówno wady, jak i zalety.
Wielu właścicieli Largusa zwraca uwagę na niezbyt znane urządzenie panelu funkcjonalnego i lokalizację blokady zapłonu. Ale to tylko subiektywne opinie. Largus jest aktywnie kupowany i pomimo pewnych niedociągnięć auta wciąż jest jedynym w swoim rodzaju pod względem osiągów i ceny.
